由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-MULT-31
修正案号：39-3255
一. 标题： 检查/修正 APOLLO SL30 型甚高频无线电导航/通讯设备 中 DSP 的软件错误 二. 适用范围： 本AD适用于按任何类别审定的，安装有UPS 航空技术公司的P/N： 430-6040-300或430-6040-301的 APOLLO SL30 型甚高频无线电导航/ 通讯设备的所有通用飞机。 注 1：本AD适用于上述每一架飞机，不管本AD要求所涉及的区域 是否经过改装、更换或修理。对那些经过改装、更换或修理的飞机， 如果所做的改装、更换或修理影响本AD要求的实施，飞机所有人/营运 人必须按照本AD (d)段要求获得等效的符合性方法。其要求中应包含 所做的改装、更换或修理对本AD所针对的不安全状态的影响的评估； 而且，如果该不安全状态没有被消除，其要求中应包含针对这种不安 全状态的具体的建议措施。 三. 参考文件： FAA AD 2001-14-51 UPS 航空技术公司的服务通告：SB2001-003，2001 年 6 月 29 日 发布。 四. 原因、措施和规定 对于安装了P/N： 430-6040-300或430-6040-301的 Apollo SL30 型
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3255 检查修正APOLLO SL30 型甚高频无线电导航通讯设备中DSP 的软件错误 CAD2001-MULT-31.pdf
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CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
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适
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-MULT-31
修正案号：39-3255
一. 标题： 检查/修正 APOLLO SL30 型甚高频无线电导航/通讯设备 中 DSP 的软件错误 二. 适用范围： 本AD适用于按任何类别审定的，安装有UPS 航空技术公司的P/N： 430-6040-300或430-6040-301的 APOLLO SL30 型甚高频无线电导航/ 通讯设备的所有通用飞机。 注 1：本AD适用于上述每一架飞机，不管本AD要求所涉及的区域 是否经过改装、更换或修理。对那些经过改装、更换或修理的飞机， 如果所做的改装、更换或修理影响本AD要求的实施，飞机所有人/营运 人必须按照本AD (d)段要求获得等效的符合性方法。其要求中应包含 所做的改装、更换或修理对本AD所针对的不安全状态的影响的评估； 而且，如果该不安全状态没有被消除，其要求中应包含针对这种不安 全状态的具体的建议措施。 三. 参考文件： FAA AD 2001-14-51 UPS 航空技术公司的服务通告：SB2001-003，2001 年 6 月 29 日 发布。 四. 原因、措施和规定 对于安装了P/N： 430-6040-300或430-6040-301的 Apollo SL30 型
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