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39-3256 检查更换马达驱动的液压关断活门CAD2001-MULT-35.pdf4页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-13
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文档路径主页 > 法规 > CAAC > 适航指令 Airworthiness Directive >

由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD2001-MULT-35 一. 标题: 检查/更换马达驱动的液压关断活门

修正案号:39-3256

二. 适用范围: 本AD适用于按任何类别审定的,在下述波音服务通告中所列出的波 音737、757、767系列飞机: 表 一.有 效 性 波音服务通告 日期 受影响的飞机型号/系列 737-29A1073, 修订3 1999/12/02 737-100, -200, -300, -400, -500 737-29A1081 1999/12/02 737-600,-700,-800 757-29A0048, 修订3 1999/12/02 757-200 757-29A0051 1999/12/02 757-300 767-29A0083, 修订4 2000/09/28 767 注 1:只有安装在上面表一中所列适用的警告服务通告中规定部 位的、由 Circle Seal Controls 制造的马达驱动液压关断活门受本 AD的影响。 注 2:本AD适用于上述每一架飞机,不管本AD要求所涉及的区域 是否经过改装、更换或修理。对那些经过改装、更换或修理的飞机, 如果所做的改装、更换或修理影响本AD要求的实施,飞机所有人/营运 人必须按照本AD (c)段要求批准等效的符合性方法。其要求中应包含 所做的改装、更换或修理对本AD所针对的不安全状态的影响的评估; 而且,如果该不安全状态没有被消除,其要求中应包含针对这种不安 全状态的具体的建议措施。

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