由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B747-21 一. 标题： 检查发动机吊架斜撑杆接头
修正案号：39-3370
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的,装有普惠JT9D-7系列发动机的波音747 系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD2001-16-08 修正案:39-12376 2.CAD99-B747-10 修正案:39-2538 3.CAD95-B747-04 修正案:39-1434 4.波音紧急服务通告 747-54A2196R1 2000 年 08 月 17 日 5.波音紧急服务通告 747-54A2196 1999 年 04 月 02 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1999-B747-10，39-2538 为防止因发动机吊架斜撑杆钢接头的疲劳裂纹或断裂而导致吊架 斜撑杆负载途径失效和吊架与机翼分离,要求完成下述工作,已完成者 除外: 重申CAD99-B747-10的要求 重复检查 A.通过后整流罩舱门接近连接内侧和外侧吊架的斜撑杆钢接头,
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3370 检查P37 板下的导线束CAD2001-B767-19 CAD2001-B747-21.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B747-21 一. 标题： 检查发动机吊架斜撑杆接头
修正案号：39-3370
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的,装有普惠JT9D-7系列发动机的波音747 系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD2001-16-08 修正案:39-12376 2.CAD99-B747-10 修正案:39-2538 3.CAD95-B747-04 修正案:39-1434 4.波音紧急服务通告 747-54A2196R1 2000 年 08 月 17 日 5.波音紧急服务通告 747-54A2196 1999 年 04 月 02 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1999-B747-10，39-2538 为防止因发动机吊架斜撑杆钢接头的疲劳裂纹或断裂而导致吊架 斜撑杆负载途径失效和吊架与机翼分离,要求完成下述工作,已完成者 除外: 重申CAD99-B747-10的要求 重复检查 A.通过后整流罩舱门接近连接内侧和外侧吊架的斜撑杆钢接头,
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