由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-A320-25
修正案号：39-3399
一. 标题： 对装用 GOODRICH 碳刹车飞机的有关飞行规定 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的，通过下列工作安装了GOODRICH碳刹车 (PN：2-1526-5或2-1600-1或2-1600-2)的所有A319和A320飞机： --在制造中实施空客24260或25810或30075或31146改装。或 --在营运中贯彻空客服务通告A320－32-1090或A320－32-1114或 A320－32-1180或A320－32-1221(对应改装号为30485)或A320－ 32-1228。 三. 参考文件： 1.DGAC AD 2001-441（B）; 2.CAD2001-A320-21 39-3385（2001 年 9 月 27 日）; 3.空客 A319/A320/A321AFM 临时更改 TR5.02.00/60（或经批准的 后期改版）; 4.空客 A319/A320/A321AFM 临时更改 TR5.02.00/21（或经批准的 后期改版） 。 四. 原因、措施和规定 在对一架飞机着陆偏离跑道的调查时发现，在首次使用上述碳刹 车时的刹车性能降低是导致事故的一个因素。 CAD2001-A320-21 39-3385（2001年9月27日）对装用GOODRICH碳
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3399 对装用GOODRICH 碳刹车飞机的有关飞行规定CAD2001-A320-25.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-A320-25
修正案号：39-3399
一. 标题： 对装用 GOODRICH 碳刹车飞机的有关飞行规定 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的，通过下列工作安装了GOODRICH碳刹车 (PN：2-1526-5或2-1600-1或2-1600-2)的所有A319和A320飞机： --在制造中实施空客24260或25810或30075或31146改装。或 --在营运中贯彻空客服务通告A320－32-1090或A320－32-1114或 A320－32-1180或A320－32-1221(对应改装号为30485)或A320－ 32-1228。 三. 参考文件： 1.DGAC AD 2001-441（B）; 2.CAD2001-A320-21 39-3385（2001 年 9 月 27 日）; 3.空客 A319/A320/A321AFM 临时更改 TR5.02.00/60（或经批准的 后期改版）; 4.空客 A319/A320/A321AFM 临时更改 TR5.02.00/21（或经批准的 后期改版） 。 四. 原因、措施和规定 在对一架飞机着陆偏离跑道的调查时发现，在首次使用上述碳刹 车时的刹车性能降低是导致事故的一个因素。 CAD2001-A320-21 39-3385（2001年9月27日）对装用GOODRICH碳
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3399 对装用GOODRICH 碳刹车飞机的有关飞行规定CAD2001-A320-25.pdf
自定义标签： 
