由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B737-25
修正案号：39-3407
一. 标题： 检查机身的后压力隔框和垂直安定面的前支承 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号1至405(含)和生产线号为 466、585、590、793的波音B737-600/-700/-800系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA 紧急 AD 2001-21-51 2001 年 10 月 12 日 2.波音服务通告 737-53A1238 2001 年 10 月 11 日 四. 原因、措施和规定 为防止因机身站位1016处的后压力隔框和机身48段垂直安定面的 前支承损伤而导致后压力隔框结构损坏和座舱失压，或发生垂直安定 面因前支承结构完整性遭到破坏和被飞掉，进而丧失飞机的可控性， 要求完成下述工作，事先已完成者除外： 检查 A.根据波音服务通告737-53A1238的要求，对机身站位1016处的后 压力隔框和机身48段垂直安定面的前支承进行一次详细目视检查，以 确定是否有损伤。除本指令B段的规定外，按适用性，在本指令A(1)、 A(2)或A(3)段规定的时间内完成检查。 (1)对于上述服务通告的“适用范围”栏内1A段中规定的第1组飞 机：收到本指令5天内完成检查。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B737-25
修正案号：39-3407
一. 标题： 检查机身的后压力隔框和垂直安定面的前支承 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号1至405(含)和生产线号为 466、585、590、793的波音B737-600/-700/-800系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA 紧急 AD 2001-21-51 2001 年 10 月 12 日 2.波音服务通告 737-53A1238 2001 年 10 月 11 日 四. 原因、措施和规定 为防止因机身站位1016处的后压力隔框和机身48段垂直安定面的 前支承损伤而导致后压力隔框结构损坏和座舱失压，或发生垂直安定 面因前支承结构完整性遭到破坏和被飞掉，进而丧失飞机的可控性， 要求完成下述工作，事先已完成者除外： 检查 A.根据波音服务通告737-53A1238的要求，对机身站位1016处的后 压力隔框和机身48段垂直安定面的前支承进行一次详细目视检查，以 确定是否有损伤。除本指令B段的规定外，按适用性，在本指令A(1)、 A(2)或A(3)段规定的时间内完成检查。 (1)对于上述服务通告的“适用范围”栏内1A段中规定的第1组飞 机：收到本指令5天内完成检查。
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