39-3408 发动机到主减速器（MGB）联接轴（ATA 04，63）CAD2001-E120-01.pdf2页

由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C

适

航

指

令

AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。

编号：CAD2001-E120-01

修正案号：39-3408

一. 标题： 发动机到主减速器（MGB）联接轴（ATA 04，63） 二. 适用范围： 本CAD适用于安装有P/N： C631A1002101的发动机到主减速器 （MGB） 联接轴和下列发动机支撑安装部件的EC 120B直升机： -聚四氟乙烯衬垫 C714A 1010 208 -黑色弹簧衬垫，10.2x28 TYPE-C -兰色铰链架 C714A 1010 212 -特殊衬垫 C714A 1010 213 三. 参考文件： DGAC AD 2000-058-003(A)R1 EC 120 紧急服务通告 NO.04A002 四. 原因、措施和规定 为了防止发动机到主减速器（MGB）联接轴上出现裂纹，造成发动 机到主减速器（MGB）的联接失效，最终导致直升机自旋下滑。本CAD 要求完成下列工作，除非事先已完成。 本CAD包含了EC 120服务通告NO.01.002到EC 120紧急服务通告 NO.04A002的变更，但其中涉及技术的内容没有变化。 I、强制措施和符合性：

第 1 页 共 2 页


飞行翻译公司 www.aviation.cn
本文链接地址：39-3408 发动机到主减速器（MGB）联接轴（ATA 04，63）CAD2001-E120-01.pdf