由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-E120-02 一. 标题： 尾桨减速器（ATA 04，65）
修正案号：39-3409
二. 适用范围： 本CAD适用于安装有P/N：C652A0101051或C652A0101052，并且序 号如下的尾桨减速器的EC 120B直升机： -M101-M102-M103-M104-M105-M106-M107-M108-M109-M110-M111M112-M113-M114-M115-M116-M117-M118-M119-M120-M121-M122-M123M124-M126 三. 参考文件： DGAC AD 1999-151-001(A)R1 EC 120 紧急服务通告 NO.04A001 四. 原因、措施和规定 本CAD的颁布是为了防止由于尾桨变距控制杆的咬死而导致飞机 的失控。 本CAD包含了EC120服务通告NO.01.001到EC120紧急服务通告 NO.04A001的变更，但其中涉及技术的内容没有变化。 I、强制性措施和符合性： a、下列措施要求在本CAD生效后50飞行小时内必须完成，除非事
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3409 尾桨减速器（ATA 04，65）CAD2001-E120-02.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-E120-02 一. 标题： 尾桨减速器（ATA 04，65）
修正案号：39-3409
二. 适用范围： 本CAD适用于安装有P/N：C652A0101051或C652A0101052，并且序 号如下的尾桨减速器的EC 120B直升机： -M101-M102-M103-M104-M105-M106-M107-M108-M109-M110-M111M112-M113-M114-M115-M116-M117-M118-M119-M120-M121-M122-M123M124-M126 三. 参考文件： DGAC AD 1999-151-001(A)R1 EC 120 紧急服务通告 NO.04A001 四. 原因、措施和规定 本CAD的颁布是为了防止由于尾桨变距控制杆的咬死而导致飞机 的失控。 本CAD包含了EC120服务通告NO.01.001到EC120紧急服务通告 NO.04A001的变更，但其中涉及技术的内容没有变化。 I、强制性措施和符合性： a、下列措施要求在本CAD生效后50飞行小时内必须完成，除非事
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3409 尾桨减速器（ATA 04，65）CAD2001-E120-02.pdf
自定义标签： 
