由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2001-E135-002 一. 标题: 发动机自动控制
修正案号:39-3417
二. 适用范围: 装有ARRIUS 2B1发动机的EC135 T1型直升机 三. 参考文件: 1、LBA AD 2001-304/2 2、ASB EC-135-71A-019/020(REV1)和 EC135-71A-21 四. 原因、措施和规定 根据ASB EC-135-71A-019或EC-135-71A-020(REV1)安装一个新 的发动机控制软件,并根据ASB EC135-71A-21更改飞行手册。按照更 改的启动程序操作发动机,以维持其自动控制。其它附加工作按以上 ASB执行。 五. 生效日期:2001 年 10 月 30 日 六. 颁发日期:2001 年 10 月 26 日 七. 联系人: 徐春雷 民航华东管理局适航处 021-62688899-26125
第 1 页 共 1 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-3417 发动机自动控制CAD2001-E135-002.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2001-E135-002 一. 标题: 发动机自动控制
修正案号:39-3417
二. 适用范围: 装有ARRIUS 2B1发动机的EC135 T1型直升机 三. 参考文件: 1、LBA AD 2001-304/2 2、ASB EC-135-71A-019/020(REV1)和 EC135-71A-21 四. 原因、措施和规定 根据ASB EC-135-71A-019或EC-135-71A-020(REV1)安装一个新 的发动机控制软件,并根据ASB EC135-71A-21更改飞行手册。按照更 改的启动程序操作发动机,以维持其自动控制。其它附加工作按以上 ASB执行。 五. 生效日期:2001 年 10 月 30 日 六. 颁发日期:2001 年 10 月 26 日 七. 联系人: 徐春雷 民航华东管理局适航处 021-62688899-26125
第 1 页 共 1 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-3417 发动机自动控制CAD2001-E135-002.pdf