由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-A340-29
修正案号：39-3429
一. 标题： 前轮转弯系统转动衬套的腐蚀性检查 二. 适用范围： 适用于所有系列号的A340-211,-212,-213,-311,-312,-313型的飞机. 三. 参考文件： 1.DGAC AD2001-503(B) 2.AIRBUS INDUSTRIE SB A340-32-4172 或以后任何被批准的更改版 四. 原因、措施和规定 有一空客A340飞机用户报告其前轮转弯系统失效，调查发现前轮转 弯系统的RVDT传动齿轮箱和驱动齿轮环上的齿牙存在不正常的磨损， 另外在前起落架主接头套筒处发现铬镀层剥落及大范围的腐蚀，进一 步分析发现，润滑脂中存有大量水分，低温时使油脂结冰从而卡住齿 轮箱；RVDT传动齿轮箱和驱动齿轮环上的齿牙的不正常磨损是由油脂 中的金属微粒造成的，而来自腐蚀区域的金属微粒是通过对转动衬套 正常润滑时的油脂带至上述区域的。 为防飞机偏离其前轮转弯的方向和主接头套筒不再出现非控制的腐 蚀扩散现象，本指令生效后，必须按下列要求采取措施，除非事先已 完成： 1.自新的前起落架(或大修后的前起落架)装机使用5年内,或本指令生 效后700个飞行小时内,以后到为准，检查前起落架主接头套筒，并按
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3429 前轮转弯系统转动衬套的腐蚀性检查CAD2001-A340-29.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-A340-29
修正案号：39-3429
一. 标题： 前轮转弯系统转动衬套的腐蚀性检查 二. 适用范围： 适用于所有系列号的A340-211,-212,-213,-311,-312,-313型的飞机. 三. 参考文件： 1.DGAC AD2001-503(B) 2.AIRBUS INDUSTRIE SB A340-32-4172 或以后任何被批准的更改版 四. 原因、措施和规定 有一空客A340飞机用户报告其前轮转弯系统失效，调查发现前轮转 弯系统的RVDT传动齿轮箱和驱动齿轮环上的齿牙存在不正常的磨损， 另外在前起落架主接头套筒处发现铬镀层剥落及大范围的腐蚀，进一 步分析发现，润滑脂中存有大量水分，低温时使油脂结冰从而卡住齿 轮箱；RVDT传动齿轮箱和驱动齿轮环上的齿牙的不正常磨损是由油脂 中的金属微粒造成的，而来自腐蚀区域的金属微粒是通过对转动衬套 正常润滑时的油脂带至上述区域的。 为防飞机偏离其前轮转弯的方向和主接头套筒不再出现非控制的腐 蚀扩散现象，本指令生效后，必须按下列要求采取措施，除非事先已 完成： 1.自新的前起落架(或大修后的前起落架)装机使用5年内,或本指令生 效后700个飞行小时内,以后到为准，检查前起落架主接头套筒，并按
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