由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B737-28 一. 标题： 检查和更换升降舵铰链板
修正案号：39-3465
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的生产线号为1至84(含)的波音737-600、 -700、和-800系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2001-23-01 修正案 39-12498 2.CAD2001-B737-07 修正案 39-3176 3.波音服务通告 737-55-1067 2000 年 10 月 19 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2001-B737-07，39-3176 为防止由于升降舵铰链板产生疲劳裂纹，导致升降舵与水平安定 面连接失效，进而降低飞机的可操纵性，要求完成下述工作，已完成 者除外： 重申CAD2001-B737-07的要求 检查和纠正措施 A.在累计达到7000总飞行循环前或2001年04月09日 (CAD2001-B737-07的生效日期)后90天内，以后到为准，按照波音服务 通告737-55-1067施工说明的I部分要求，高频涡流和详细目视检查升
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3465 检查和更换升降舵铰链板AD2001-B737-28.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B737-28 一. 标题： 检查和更换升降舵铰链板
修正案号：39-3465
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的生产线号为1至84(含)的波音737-600、 -700、和-800系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2001-23-01 修正案 39-12498 2.CAD2001-B737-07 修正案 39-3176 3.波音服务通告 737-55-1067 2000 年 10 月 19 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2001-B737-07，39-3176 为防止由于升降舵铰链板产生疲劳裂纹，导致升降舵与水平安定 面连接失效，进而降低飞机的可操纵性，要求完成下述工作，已完成 者除外： 重申CAD2001-B737-07的要求 检查和纠正措施 A.在累计达到7000总飞行循环前或2001年04月09日 (CAD2001-B737-07的生效日期)后90天内，以后到为准，按照波音服务 通告737-55-1067施工说明的I部分要求，高频涡流和详细目视检查升
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