由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-MULT-63
修正案号：39-3472
一. 标题： 更换罗罗公司 250 系列发动机的螺旋扭力计齿轮轴组件 二. 适用范围： 本指令适用于所有罗罗公司（前Allison 发动机公司〕型号为250 －C20、－C20B、-C20F、-C20J、-C20R、-C20R/1、-C20R/2、-C20S和 -C20W的涡轴发动机以及250-B17、-B17C、－B17D、－B17E、-B17F、 -B17F/1和-B17F/2的涡桨发动机，这些发动机装于、但不限于 AS355;Bell206B,Bell206L,206LT;BO-105和Enstron 480直升机。 三. 参考文件： 1.FAA AD2001-24-12 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2001-MULT-53，39-3391 为了防止由于发动机超转造成动力涡轮叶片和盘非包容性失效导 致非指令性空中停车、发动机失火和飞机损伤，除非已完成，否则必 须做以下工作： (a) 在下一次飞行前，拆下件号为P/N 23035299和23038191且其 自新时间（TSN）累积到100小时或更少的螺旋扭力计齿轮轴组件，以 可用件更换之。 (b) 收到本适航指令后，不得安装任一件号为P/N 23035299或
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3472 更换罗罗公司250 系列发动机的螺旋扭力计齿轮轴组件CAD2001-MULT-63.pdf
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C AA C
适
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指
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-MULT-63
修正案号：39-3472
一. 标题： 更换罗罗公司 250 系列发动机的螺旋扭力计齿轮轴组件 二. 适用范围： 本指令适用于所有罗罗公司（前Allison 发动机公司〕型号为250 －C20、－C20B、-C20F、-C20J、-C20R、-C20R/1、-C20R/2、-C20S和 -C20W的涡轴发动机以及250-B17、-B17C、－B17D、－B17E、-B17F、 -B17F/1和-B17F/2的涡桨发动机，这些发动机装于、但不限于 AS355;Bell206B,Bell206L,206LT;BO-105和Enstron 480直升机。 三. 参考文件： 1.FAA AD2001-24-12 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2001-MULT-53，39-3391 为了防止由于发动机超转造成动力涡轮叶片和盘非包容性失效导 致非指令性空中停车、发动机失火和飞机损伤，除非已完成，否则必 须做以下工作： (a) 在下一次飞行前，拆下件号为P/N 23035299和23038191且其 自新时间（TSN）累积到100小时或更少的螺旋扭力计齿轮轴组件，以 可用件更换之。 (b) 收到本适航指令后，不得安装任一件号为P/N 23035299或
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