由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-E145-09 一. 标题： 检查和更换水平安定面控制组件 二. 适用范围： 所有使用中的EMB145飞机
修正案号：39-3487
三. 参考文件： 1.巴西 CTA 适航指令 EAD NO.2001-12-04； 2.Embraer SB NO.145-27-A089 及后续经批准的修正。 四. 原因、措施和规定 由于发现在起飞后不久水平安定面会根据配平指令“nose up"产生 一个相反的偏转。这会影响飞机的飞行安全，所以必须执行以下措施: 1、在收到本指令后，下一个飞行前24日历小时内，对装有件号为 P/N362100-1007、 P/N362100-1009、 P/N362100-5009， 其序号是S/N4000 以上（包括S/N4000）的HSCU的所有飞机，如果累计未满100飞行小时， 用经过HSCU制造厂测试或已累计使用100飞行小时以上的HSCU更换。经 制造厂家测试过的HSCU可用序号后缀的字母A来识别； 2、在收到本指令后，72日历小时内，检查所有未包括在本指令第 1段范围内飞机，对HSCU的件号和序号进行识别。如果装有件号为 P/N362100-1007、 P/N362100-1009、 P/N362100-5009， 其序号是S/N4000 以上（包括S/N4000）的HSCU，在下一个飞行前，用经过HSCU制造厂测 试或已累计使用100飞行小时以上的HSCU更换。经制造厂家测试过的
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-E145-09 一. 标题： 检查和更换水平安定面控制组件 二. 适用范围： 所有使用中的EMB145飞机
修正案号：39-3487
三. 参考文件： 1.巴西 CTA 适航指令 EAD NO.2001-12-04； 2.Embraer SB NO.145-27-A089 及后续经批准的修正。 四. 原因、措施和规定 由于发现在起飞后不久水平安定面会根据配平指令“nose up"产生 一个相反的偏转。这会影响飞机的飞行安全，所以必须执行以下措施: 1、在收到本指令后，下一个飞行前24日历小时内，对装有件号为 P/N362100-1007、 P/N362100-1009、 P/N362100-5009， 其序号是S/N4000 以上（包括S/N4000）的HSCU的所有飞机，如果累计未满100飞行小时， 用经过HSCU制造厂测试或已累计使用100飞行小时以上的HSCU更换。经 制造厂家测试过的HSCU可用序号后缀的字母A来识别； 2、在收到本指令后，72日历小时内，检查所有未包括在本指令第 1段范围内飞机，对HSCU的件号和序号进行识别。如果装有件号为 P/N362100-1007、 P/N362100-1009、 P/N362100-5009， 其序号是S/N4000 以上（包括S/N4000）的HSCU，在下一个飞行前，用经过HSCU制造厂测 试或已累计使用100飞行小时以上的HSCU更换。经制造厂家测试过的
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