由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-B767-02
修正案号：39-3517
一. 标题： 检查飞机登机门或服务门紧急撤离系统展开杆 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号1至854（含）的波音B767系 列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2001-26-19 修正案：39-12585 2.波音服务信函 767-SL-25-101 2001 年 08 月 30 日 3.波音 767 部件翻修手册(CMM)第 2 版 25-66-30 2000 年 11 月 01 日 4.波音 767 飞机维护手册(AMM)25-66-00 四. 原因、措施和规定 为防止在紧急情况下，飞机登机门或服务门不能打开至全开位， 妨碍人员撤离，造成旅客或机组伤害，要求完成下述工作, 事先已完 成者除外： 注1：波音服务信函767-SL-25-101提供了与本指令有关的信息， 但本指令要求采取的措施并不是该服务信函"建议采取的措施"段中的 措施，服务信函与本指令不一致的地方，以本指令为准。 一次性目视检查和纠正措施 A、在本指令生效后60天内，根据本指令A（1）、A（2）、A（3）、
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-B767-02
修正案号：39-3517
一. 标题： 检查飞机登机门或服务门紧急撤离系统展开杆 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号1至854（含）的波音B767系 列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2001-26-19 修正案：39-12585 2.波音服务信函 767-SL-25-101 2001 年 08 月 30 日 3.波音 767 部件翻修手册(CMM)第 2 版 25-66-30 2000 年 11 月 01 日 4.波音 767 飞机维护手册(AMM)25-66-00 四. 原因、措施和规定 为防止在紧急情况下，飞机登机门或服务门不能打开至全开位， 妨碍人员撤离，造成旅客或机组伤害，要求完成下述工作, 事先已完 成者除外： 注1：波音服务信函767-SL-25-101提供了与本指令有关的信息， 但本指令要求采取的措施并不是该服务信函"建议采取的措施"段中的 措施，服务信函与本指令不一致的地方，以本指令为准。 一次性目视检查和纠正措施 A、在本指令生效后60天内，根据本指令A（1）、A（2）、A（3）、
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