由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-MULT-02
修正案号：39-3521
一. 标题： 座椅靠背连接-寿命限制（16g 座椅） 二. 适用范围： 本CAD适用于安装了P/N：90-000200-104-1和90-000200-104-2座 椅靠背连接件的9140，9166，9173，9174，9184，9188，9196，91B7， 91B8，91C0，91C2，91C3，91C4，91C5，9301，9501系列的SICMA AERO SEAT旅客座椅。在SICMA AERO SEAT服务通告90-25-012，修订3的附录 1中给出了受影响座椅件号的详细清单。 三. 参考文件： DGAC AD 2001-605（AB） SICMA AERO SEAT 服务通告 90-25-012，修订 3，或后续批准版 本。 四. 原因、措施和规定 由于在P/N：90-000200-104-1和90-000200-104-2座椅靠背连接件 上发现了裂纹，这些裂纹能够显著地影响座椅靠背的结构整体性，因 此要求自本CAD生效之日起， 强制执行下面的工作， 除非事先已经完成： -对每一个所适用的座椅进行初始目视检查， -在本CAD生效的那一天，对超过12000飞行小时或自新件装机起4 年以上的适用的座椅进行定期目视检查，直到更换连接件。 -更换连接件。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-MULT-02
修正案号：39-3521
一. 标题： 座椅靠背连接-寿命限制（16g 座椅） 二. 适用范围： 本CAD适用于安装了P/N：90-000200-104-1和90-000200-104-2座 椅靠背连接件的9140，9166，9173，9174，9184，9188，9196，91B7， 91B8，91C0，91C2，91C3，91C4，91C5，9301，9501系列的SICMA AERO SEAT旅客座椅。在SICMA AERO SEAT服务通告90-25-012，修订3的附录 1中给出了受影响座椅件号的详细清单。 三. 参考文件： DGAC AD 2001-605（AB） SICMA AERO SEAT 服务通告 90-25-012，修订 3，或后续批准版 本。 四. 原因、措施和规定 由于在P/N：90-000200-104-1和90-000200-104-2座椅靠背连接件 上发现了裂纹，这些裂纹能够显著地影响座椅靠背的结构整体性，因 此要求自本CAD生效之日起， 强制执行下面的工作， 除非事先已经完成： -对每一个所适用的座椅进行初始目视检查， -在本CAD生效的那一天，对超过12000飞行小时或自新件装机起4 年以上的适用的座椅进行定期目视检查，直到更换连接件。 -更换连接件。
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