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39-3565 检查水平安定面区域的升降舵操纵系统CAD2002-E145-01R1.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-13
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文档路径主页 > 法规 > CAAC > 适航指令 Airworthiness Directive >

由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS

DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD2002-E145-01R1

修正案号:39-3565

一. 标题: 检查水平安定面区域的升降舵操纵系统 二. 适用范围: 所有装有机械阵风锁系统的下列序号的EMB-145()和EMB135()系 列飞机: 145004至145121,145123至145139,145141至145153,145155至 145189,145191至145256,145258至145262, 145264至145362, 145364, 145366至145373, 145375, 145377至145391, 145393至145411, 145413至145424, 145426至145430, 145434至145436, 145440至145445,145448,145450。 三. 参考文件: 1.巴西 CTA 适航指令 AD No.2002-01-01R1 Amendment 39-936; 2.Embraer Service Bulletin No.145-27-0087 或其以后经批准的修 订。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2002-E145-01,39-3534 最近在几架飞机的水平安定面区域升降舵操纵系统的一些部件上 发现了由于地面强风引起的裂纹。因此,除非已完成,自2002年1月26 日起800飞行小时内,对本指令涉及的飞机,用镜子、手电筒、放大镜

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