由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2002-DHC8-03 一. 标题: 主起落架上位锁组件
修正案号:39-3576
二. 适用范围: Bombardier DHC8飞机,型号为400、401、402,序号大于等于4001 三. 参考文件: 1. CF-2002-13 2. ASB A84-32-15 四. 原因、措施和规定 一架DHC8-400飞机右主起落架放出困难,原因归于该起落架上锁 组件脱开失效。调查上锁钩发现,低爪内一个凹槽过早磨损。另外, 一批上锁滚轴下摩擦片被漏装,包括出事飞机。这些因素可以导致主 起落架不能放出。 现要求完成下列工作: 第一部分,空中操作 在本指令生效后3个日历日内,修改全部飞行手册,将下列程序置 于PSM 1-84-1A (型号为400、401、402)第4-21-1页的反面,并将上 述变更通知所有机组。飞行手册的修订可以采取将本指令插入飞行手 册有关章节的方法。 如果按AFM第4.3.7段中的正常程序,和按第4.21.1段中的备用程
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2002-DHC8-03 一. 标题: 主起落架上位锁组件
修正案号:39-3576
二. 适用范围: Bombardier DHC8飞机,型号为400、401、402,序号大于等于4001 三. 参考文件: 1. CF-2002-13 2. ASB A84-32-15 四. 原因、措施和规定 一架DHC8-400飞机右主起落架放出困难,原因归于该起落架上锁 组件脱开失效。调查上锁钩发现,低爪内一个凹槽过早磨损。另外, 一批上锁滚轴下摩擦片被漏装,包括出事飞机。这些因素可以导致主 起落架不能放出。 现要求完成下列工作: 第一部分,空中操作 在本指令生效后3个日历日内,修改全部飞行手册,将下列程序置 于PSM 1-84-1A (型号为400、401、402)第4-21-1页的反面,并将上 述变更通知所有机组。飞行手册的修订可以采取将本指令插入飞行手 册有关章节的方法。 如果按AFM第4.3.7段中的正常程序,和按第4.21.1段中的备用程
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