由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2002-CRJ2-02 一. 标题: 发动机手册及维修方案的修改
修正案号:39-3601
二. 适用范围: 本指令适用于GE公司生产的CF34-3A1,-3B1系列涡扇发动机,此发动 机安装在CRJ-200飞机上,但不仅限于此飞机。 三. 参考文件: FAA 2002-05-02 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2001-CRJ2-02,39-3270 为了防止发动机主要的旋转寿命件失效,从而导致发动机非包容 性失效和飞机机体损坏,按本指令要求完成下列工作,除非已事先完 成: 检查: (a)在本指令生效后30天以内,修改GE CF34-3A1和-3B1系列涡扇 发动机手册(SEI-756)中的CF34发动机维修方案5-21-00章。航空营 运人在经批准的持续适航维修方案中增加下列内容: “9. CF34-3A1和CF34-3B1发动机维修方案--强制检查要求。” A.这个程序用来鉴别一些必须强制检查的特殊零件,在能够接近 时必须按照表804所列的适用章节的要求完成检查工作。表804的检查
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-3601 发动机手册及维修方案的修改CAD2002-CRJ2-02.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2002-CRJ2-02 一. 标题: 发动机手册及维修方案的修改
修正案号:39-3601
二. 适用范围: 本指令适用于GE公司生产的CF34-3A1,-3B1系列涡扇发动机,此发动 机安装在CRJ-200飞机上,但不仅限于此飞机。 三. 参考文件: FAA 2002-05-02 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2001-CRJ2-02,39-3270 为了防止发动机主要的旋转寿命件失效,从而导致发动机非包容 性失效和飞机机体损坏,按本指令要求完成下列工作,除非已事先完 成: 检查: (a)在本指令生效后30天以内,修改GE CF34-3A1和-3B1系列涡扇 发动机手册(SEI-756)中的CF34发动机维修方案5-21-00章。航空营 运人在经批准的持续适航维修方案中增加下列内容: “9. CF34-3A1和CF34-3B1发动机维修方案--强制检查要求。” A.这个程序用来鉴别一些必须强制检查的特殊零件,在能够接近 时必须按照表804所列的适用章节的要求完成检查工作。表804的检查
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