由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-A320-07
修正案号：39-3622
一. 标题： 检查中部机身位于 35 框到 36 框之间的 PICK-UP ANGLE 二. 适用范围： 所有未执行过21202改装或空客SB A320-53-1027的A320飞机 三. 参考文件： DGAC 2002-183(B) 空客 SB A320-53-1027 或其以后的修订 空客 SB A320-53-1028R1 或其以后的修订 四. 原因、措施和规定 本指令要求完成以下工作，除非已事先完成： 1.在10，400总飞行循环或24，600飞行小时之前，以先到为准， 或从本指令生效日开始起的3，500飞行循环但不超过从初次飞行开 始来的16，000总飞行循环。完成对中部机身位于35框到36框之间左 右30桁条下的PICK-UP ANGLE的检查，如需修理可根据SB A320-53-1028R1进行。 2.以10，400飞行循环或24，600飞行小时为间隔，先到为准， 重复本指令第一段的检查内容，如需修理可根据SB A320-53-1028R1 进行。 完成了SB A320-53-1027工作的不需要再进行附加的检查内容。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间,
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中国民用航空总局
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C AA C
适
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指
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-A320-07
修正案号：39-3622
一. 标题： 检查中部机身位于 35 框到 36 框之间的 PICK-UP ANGLE 二. 适用范围： 所有未执行过21202改装或空客SB A320-53-1027的A320飞机 三. 参考文件： DGAC 2002-183(B) 空客 SB A320-53-1027 或其以后的修订 空客 SB A320-53-1028R1 或其以后的修订 四. 原因、措施和规定 本指令要求完成以下工作，除非已事先完成： 1.在10，400总飞行循环或24，600飞行小时之前，以先到为准， 或从本指令生效日开始起的3，500飞行循环但不超过从初次飞行开 始来的16，000总飞行循环。完成对中部机身位于35框到36框之间左 右30桁条下的PICK-UP ANGLE的检查，如需修理可根据SB A320-53-1028R1进行。 2.以10，400飞行循环或24，600飞行小时为间隔，先到为准， 重复本指令第一段的检查内容，如需修理可根据SB A320-53-1028R1 进行。 完成了SB A320-53-1027工作的不需要再进行附加的检查内容。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间,
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