由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-B737-08
修正案号：39-3631
一. 标题： 更换按结构修理手册所做的搭接修理 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册生产线号为292至2565(含)的波音 737-200/-200C/-300/-400/-500系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD2002-07-10 修正案 39-12704 2.波音服务通告 737-53A1177R6 2001 年 05 月 31 日 四. 原因、措施和规定 为发现并修理机身搭接修理处的早期裂纹，这种裂纹会导致飞机 突然的释压，要求完成下述工作(已完成者除外)： 更换按结构修理手册(SRM)进行的搭接修理 (a)对于B737-200/-200C/-300系列飞机：在本指令生效日期后 5000飞行循环内，检查在机身站位BS 259.5至BS 1016之间所有的搭接， 以确认所有的修理是按照波音结构修理手册B737-200SRM/53-30-03图 39(适用B737-200/-200C系列飞机)或波音B737-300SRM/53-00-01图 227(适用B737-300系列飞机)所做的搭接修理。 (b)对于B737-200/-200C/-300系列飞机，在位于BS 259.5至BS 1016之间的长桁S-4L、S-4R上；和在位于BS 259.5至540和BS 727至BS 1016之间的长桁S-10L、S-10R或S-14L、S-14R上的搭接修理已按照或
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-B737-08
修正案号：39-3631
一. 标题： 更换按结构修理手册所做的搭接修理 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册生产线号为292至2565(含)的波音 737-200/-200C/-300/-400/-500系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD2002-07-10 修正案 39-12704 2.波音服务通告 737-53A1177R6 2001 年 05 月 31 日 四. 原因、措施和规定 为发现并修理机身搭接修理处的早期裂纹，这种裂纹会导致飞机 突然的释压，要求完成下述工作(已完成者除外)： 更换按结构修理手册(SRM)进行的搭接修理 (a)对于B737-200/-200C/-300系列飞机：在本指令生效日期后 5000飞行循环内，检查在机身站位BS 259.5至BS 1016之间所有的搭接， 以确认所有的修理是按照波音结构修理手册B737-200SRM/53-30-03图 39(适用B737-200/-200C系列飞机)或波音B737-300SRM/53-00-01图 227(适用B737-300系列飞机)所做的搭接修理。 (b)对于B737-200/-200C/-300系列飞机，在位于BS 259.5至BS 1016之间的长桁S-4L、S-4R上；和在位于BS 259.5至540和BS 727至BS 1016之间的长桁S-10L、S-10R或S-14L、S-14R上的搭接修理已按照或
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