由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-B777-06 一. 标题： 检查第 15 级高压压气机盘
修正案号：39-3647
二. 适用范围： 本指令适用于装有件号为（P/N's）56H015或57H715的第15级高压 压气机盘的PW4090、PW4090-3、PW4074D、PW4077D、PW4090D和PW4098 涡扇发动机。这些发动机装在B777飞机上，但不限于该机型。 三. 参考文件： 1、2002 年 4 月 18 日颁发的 FAA AD2002-09-01， 修正案 39-12734； 2、2001 年 5 月 1 日颁发的普惠服务通告 PW4G-112-A72-242。 四. 原因、措施和规定 为了防止第15级HPC盘裂纹失效，导致发动机发生非包容性失效。 除非已完成，必须完成下列要求： 1、对第15级HPC盘叶片安装槽的前轨道（FRONT RAIL OF BLADE LOADING SLOTS） 和前和中峰缘的正面 （FRONT FORWARD AND MIDDLE KNIFE EDGES）进行初始裂纹检查。按参考文件所列服务通告执行说明中1.A. 到1.E.(4)段“对装在飞机上的发动机”或2.A.到2.E.(4)段“对从飞机上 拆下的发动机”和下列要求，更换盘。 （1）在4600自新算起循环（CSN）内或本指令生效后90天内（以 后到为准）。孔探检查盘。 （a）如果孔探检查发现任何锋缘部位有裂纹，在下次飞行前换
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-B777-06 一. 标题： 检查第 15 级高压压气机盘
修正案号：39-3647
二. 适用范围： 本指令适用于装有件号为（P/N's）56H015或57H715的第15级高压 压气机盘的PW4090、PW4090-3、PW4074D、PW4077D、PW4090D和PW4098 涡扇发动机。这些发动机装在B777飞机上，但不限于该机型。 三. 参考文件： 1、2002 年 4 月 18 日颁发的 FAA AD2002-09-01， 修正案 39-12734； 2、2001 年 5 月 1 日颁发的普惠服务通告 PW4G-112-A72-242。 四. 原因、措施和规定 为了防止第15级HPC盘裂纹失效，导致发动机发生非包容性失效。 除非已完成，必须完成下列要求： 1、对第15级HPC盘叶片安装槽的前轨道（FRONT RAIL OF BLADE LOADING SLOTS） 和前和中峰缘的正面 （FRONT FORWARD AND MIDDLE KNIFE EDGES）进行初始裂纹检查。按参考文件所列服务通告执行说明中1.A. 到1.E.(4)段“对装在飞机上的发动机”或2.A.到2.E.(4)段“对从飞机上 拆下的发动机”和下列要求，更换盘。 （1）在4600自新算起循环（CSN）内或本指令生效后90天内（以 后到为准）。孔探检查盘。 （a）如果孔探检查发现任何锋缘部位有裂纹，在下次飞行前换
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