由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-B777-08 一. 标题： 检查发动机封严齿
修正案号：39-3744
二. 适用范围： 装有件号为350-005-761-0、350-005-765-0和350-005-770-0（序 号仅为LAO37677）的第2-6级转子的高压压气机（HPC）的GE90-76B、 -77B、-85B和-90B涡扇发动机。这些发动机装在，但不仅限于波音777 飞机上。 三. 参考文件： 1、2002 年 2 月 14 日生效的 FAA AD2002-01-27 修正案 39-12622； 2、 公司在 2000 年 7 月 31 日颁发的 SB GE90 S/B 72-0352 修改 GE 4； 3、GE 公司在 2000 年 7 月 31 日颁发的 ASB GE90 72-A0357 修改 4。 四. 原因、措施和规定 为了防止由于裂纹引起2-6级HPC失效，导致非包容性发动机失效， 并损坏飞机。除非事先已完成，必须完成下列工作： 1、按GE公司在2000年7月31日颁发的ASB GE90 72-A0357修订4的 完成说明，对SPACER ARM、3-4级和4-5级的前后封严齿进行首次和重 复性的涡流探伤检查（ECI）。 （1）自新算起不超过500循环前，进行首次检查。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-B777-08 一. 标题： 检查发动机封严齿
修正案号：39-3744
二. 适用范围： 装有件号为350-005-761-0、350-005-765-0和350-005-770-0（序 号仅为LAO37677）的第2-6级转子的高压压气机（HPC）的GE90-76B、 -77B、-85B和-90B涡扇发动机。这些发动机装在，但不仅限于波音777 飞机上。 三. 参考文件： 1、2002 年 2 月 14 日生效的 FAA AD2002-01-27 修正案 39-12622； 2、 公司在 2000 年 7 月 31 日颁发的 SB GE90 S/B 72-0352 修改 GE 4； 3、GE 公司在 2000 年 7 月 31 日颁发的 ASB GE90 72-A0357 修改 4。 四. 原因、措施和规定 为了防止由于裂纹引起2-6级HPC失效，导致非包容性发动机失效， 并损坏飞机。除非事先已完成，必须完成下列工作： 1、按GE公司在2000年7月31日颁发的ASB GE90 72-A0357修订4的 完成说明，对SPACER ARM、3-4级和4-5级的前后封严齿进行首次和重 复性的涡流探伤检查（ECI）。 （1）自新算起不超过500循环前，进行首次检查。
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