由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2002-A340-07R1 一. 标题: 检查/润滑起落架收缩机构(SM)
修正案号:39-3755
二. 适用范围: 所有序号的A340-211,-212,-213,-311,-312,-313系列飞机,且这 些飞机在本指令原始版生效时已服役超过6个月。 三. 参考文件: 1.DGAC AD 2002-265(B)R1 2.AIRBUS AOT A340-32A4189 (2002.3.26) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2002-A340-07,39-3658 本修订版R1的目的是将A340-642飞机从适用范围中除去,该型飞 机最近取证并安装了不同的收缩机构。 除非事先已经完成,否则必须在本指令原始版生效后700飞行小时 或不超过8周的时限内(以先到为准),完成下述工作: 1.对起落架收缩机构(Shortening Mechanism)的上、下SM连杆进 行润滑,并按需根据AIRBUS AOT A340-32A4189中段落4.2.1和4.3的要 求采取纠正措施。 2.对生产线上未执行AIRBUS改装号46904(AIRBUS SB A340-32-4134)的飞机,对SM8销钉端盖进行目视检查,并按需根据
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-3755 检查润滑起落架收缩机构(SM)CAD2002-A340-07R1.pdf
中国民用航空总局
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C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2002-A340-07R1 一. 标题: 检查/润滑起落架收缩机构(SM)
修正案号:39-3755
二. 适用范围: 所有序号的A340-211,-212,-213,-311,-312,-313系列飞机,且这 些飞机在本指令原始版生效时已服役超过6个月。 三. 参考文件: 1.DGAC AD 2002-265(B)R1 2.AIRBUS AOT A340-32A4189 (2002.3.26) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2002-A340-07,39-3658 本修订版R1的目的是将A340-642飞机从适用范围中除去,该型飞 机最近取证并安装了不同的收缩机构。 除非事先已经完成,否则必须在本指令原始版生效后700飞行小时 或不超过8周的时限内(以先到为准),完成下述工作: 1.对起落架收缩机构(Shortening Mechanism)的上、下SM连杆进 行润滑,并按需根据AIRBUS AOT A340-32A4189中段落4.2.1和4.3的要 求采取纠正措施。 2.对生产线上未执行AIRBUS改装号46904(AIRBUS SB A340-32-4134)的飞机,对SM8销钉端盖进行目视检查,并按需根据
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