由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2002-MD11-10 一. 标题: 更换和改装 IDG 导线束支架
修正案号:39-3758
二. 适用范围: 装有联合技术普惠PW4460或PW4462型发动机,有中性快速发动机 更换的发动机构造单元,包括附属单元4至240和发动机序号为5166001 至5213003的MD-11和MD-11F系列飞机。 三. 参考文件: 1.FAA AD 2002-14-10 /39-12810 2.2001 年 5 月 21 日颁发的波音紧急服务通告 MD11-71A086R01 3.1996 年 5 月 15 日颁发的联合技术普惠服务通告 PW4MD11 71-107 四. 原因、措施和规定 为防止IDG导线束跳电弧,导致前发动机吊点螺栓挡板区域和/或 火警探测器应答器区域出现烟雾或起火,因此必须完成以下工作(除非 事先已完成): 更换和改装 (a)在本指令生效后一年内,按照2001年5月21日颁发的波音紧急 服务通告MD11-71A086R01的要求,用新的支撑架更换位于前发动机安 装点的IDG导线束的支撑架,并改装滑油过滤器附近的支撑架角度(如: 切和磨法兰(盘), 对边缘去翘边, 熔化焊接法兰, 并重新标识支撑架)。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-3758 更换和改装IDG 导线束支架CAD2002-MD11-10.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2002-MD11-10 一. 标题: 更换和改装 IDG 导线束支架
修正案号:39-3758
二. 适用范围: 装有联合技术普惠PW4460或PW4462型发动机,有中性快速发动机 更换的发动机构造单元,包括附属单元4至240和发动机序号为5166001 至5213003的MD-11和MD-11F系列飞机。 三. 参考文件: 1.FAA AD 2002-14-10 /39-12810 2.2001 年 5 月 21 日颁发的波音紧急服务通告 MD11-71A086R01 3.1996 年 5 月 15 日颁发的联合技术普惠服务通告 PW4MD11 71-107 四. 原因、措施和规定 为防止IDG导线束跳电弧,导致前发动机吊点螺栓挡板区域和/或 火警探测器应答器区域出现烟雾或起火,因此必须完成以下工作(除非 事先已完成): 更换和改装 (a)在本指令生效后一年内,按照2001年5月21日颁发的波音紧急 服务通告MD11-71A086R01的要求,用新的支撑架更换位于前发动机安 装点的IDG导线束的支撑架,并改装滑油过滤器附近的支撑架角度(如: 切和磨法兰(盘), 对边缘去翘边, 熔化焊接法兰, 并重新标识支撑架)。
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