由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-A340-01R2
修正案号：39-3797
一. 标题： 检查/更换主起落架收缩机构（SM）调节连杆 二. 适用范围： 适用于所有空客A340-211，-212，-213，-311，-312，-313型号 和系列号的飞机，但不包含在生产线上已完成改装号43029或44433或 使用中已执行SB A340-32-4076的飞机 三. 参考文件： 1. DGAC AD1996-014-040(B)R3 2. AIRBUS SB A340-32-4076 (或以后批准的修订版) 3. AIRBUS A340 AOT 32-12 (1996.1.2 颁发) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1996-A340-01R1，39-1691 为了防止由于收缩机构（SM）调节连杆(左/右)的上杆端的螺纹牙 底应力腐蚀引起主起落架收缩机构调节连杆折断，特颁发本适航指令， 要求完成下列工作： 1.在本适航指令原始版生效后10天内,完成AIRBUS AOT 32-12(1996.1.2颁发)4.2段规定的工作： 2.在目视检查时如果发现腐蚀,则在检查后一个月内更换调节连 杆。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3797 检查更换主起落架收缩机构（SM）调节连杆CAD1996-A340-01R2.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-A340-01R2
修正案号：39-3797
一. 标题： 检查/更换主起落架收缩机构（SM）调节连杆 二. 适用范围： 适用于所有空客A340-211，-212，-213，-311，-312，-313型号 和系列号的飞机，但不包含在生产线上已完成改装号43029或44433或 使用中已执行SB A340-32-4076的飞机 三. 参考文件： 1. DGAC AD1996-014-040(B)R3 2. AIRBUS SB A340-32-4076 (或以后批准的修订版) 3. AIRBUS A340 AOT 32-12 (1996.1.2 颁发) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1996-A340-01R1，39-1691 为了防止由于收缩机构（SM）调节连杆(左/右)的上杆端的螺纹牙 底应力腐蚀引起主起落架收缩机构调节连杆折断，特颁发本适航指令， 要求完成下列工作： 1.在本适航指令原始版生效后10天内,完成AIRBUS AOT 32-12(1996.1.2颁发)4.2段规定的工作： 2.在目视检查时如果发现腐蚀,则在检查后一个月内更换调节连 杆。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3797 检查更换主起落架收缩机构（SM）调节连杆CAD1996-A340-01R2.pdf
自定义标签： 
