由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-CRJ2-08 一. 标题： 主起落架侧撑杆连接轴
修正案号：39-3807
二. 适用范围： 本指令适用于加拿大庞巴迪公司生产的序列号从7003至7651的 CRJ-200型飞机。 三. 参考文件： CF-2002-41 ASB A601R-57-036 修订版 B (2002 年 7 月 4 日颁发) 四. 原因、措施和规定 有两份关于挑战者CL-604型飞机主起落架侧撑杆连接轴破裂的报 告，破裂是由于侧撑杆连接轴前端腐蚀造成的。CRJ-200型飞机和挑战 者CL-604型飞机使用的是相同的侧撑杆连接轴，机队抽样方案显示侧 撑杆腐蚀同样会在CRJ-200飞机上发生。 本指令生效后完成下列工作，除非事先已完成： 1.根据庞巴迪公司2002年7月4日颁发的紧急服务通告ASB A601R-57-036修订版B（或以后批准的修订版）中的完成说明完成下列 工作： （a）从左、右主起落架侧撑杆连接接头处拆除侧撑杆连接轴 （P/N601R10237-1）。 （b）目视检查拆下的侧撑杆连接轴的腐蚀情况。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3807 主起落架侧撑杆连接轴CAD2002-CRJ2-08.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-CRJ2-08 一. 标题： 主起落架侧撑杆连接轴
修正案号：39-3807
二. 适用范围： 本指令适用于加拿大庞巴迪公司生产的序列号从7003至7651的 CRJ-200型飞机。 三. 参考文件： CF-2002-41 ASB A601R-57-036 修订版 B (2002 年 7 月 4 日颁发) 四. 原因、措施和规定 有两份关于挑战者CL-604型飞机主起落架侧撑杆连接轴破裂的报 告，破裂是由于侧撑杆连接轴前端腐蚀造成的。CRJ-200型飞机和挑战 者CL-604型飞机使用的是相同的侧撑杆连接轴，机队抽样方案显示侧 撑杆腐蚀同样会在CRJ-200飞机上发生。 本指令生效后完成下列工作，除非事先已完成： 1.根据庞巴迪公司2002年7月4日颁发的紧急服务通告ASB A601R-57-036修订版B（或以后批准的修订版）中的完成说明完成下列 工作： （a）从左、右主起落架侧撑杆连接接头处拆除侧撑杆连接轴 （P/N601R10237-1）。 （b）目视检查拆下的侧撑杆连接轴的腐蚀情况。
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