由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-C604-01 一. 标题： 主起落架侧撑杆连接轴
修正案号：39-3809
二. 适用范围： 本指令适用于加拿大庞巴迪公司生产的序号从5301至5550的 CL-604(CL-600-2B16)飞机 三. 参考文件： 1.CF-2002-43 2.ASB A604-32-018 修订版 1 (2002 年 2 月 22 日颁发) 四. 原因、措施和规定 有两份关于挑战者CL-604型飞机主起落架侧撑杆连接轴破裂的报 告，破裂是由于侧撑杆连接轴前端腐蚀造成的。轴开裂可能导致起落 架失效。 对于序号为5301，5336，5401，5405至5408，5502，5503，5505 至5510，5512至5527，5529至5550的飞机，以及此前已经完成ASB A604-32-018（Bombardier，2001-10-23日颁发）的所有飞机，除非事 先已完成， 在本指令生效后5个月内， 按照Bombardier ASB A604-32-018 （R1，2002-2-22日颁发,或以后经批准的版本）第2.D段 C部分要求, 拆下并报废每一侧撑杆连接轴前端螺母、垫片、销钉，安装器材包 604K32-018A中提供的螺母、垫片、销钉。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3809 主起落架侧撑杆连接轴CAD2002-C604-01.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-C604-01 一. 标题： 主起落架侧撑杆连接轴
修正案号：39-3809
二. 适用范围： 本指令适用于加拿大庞巴迪公司生产的序号从5301至5550的 CL-604(CL-600-2B16)飞机 三. 参考文件： 1.CF-2002-43 2.ASB A604-32-018 修订版 1 (2002 年 2 月 22 日颁发) 四. 原因、措施和规定 有两份关于挑战者CL-604型飞机主起落架侧撑杆连接轴破裂的报 告，破裂是由于侧撑杆连接轴前端腐蚀造成的。轴开裂可能导致起落 架失效。 对于序号为5301，5336，5401，5405至5408，5502，5503，5505 至5510，5512至5527，5529至5550的飞机，以及此前已经完成ASB A604-32-018（Bombardier，2001-10-23日颁发）的所有飞机，除非事 先已完成， 在本指令生效后5个月内， 按照Bombardier ASB A604-32-018 （R1，2002-2-22日颁发,或以后经批准的版本）第2.D段 C部分要求, 拆下并报废每一侧撑杆连接轴前端螺母、垫片、销钉，安装器材包 604K32-018A中提供的螺母、垫片、销钉。
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