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39-3832 检查主起落架轮刹车管路CAD2002-S365-03.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-13
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD2002-S365-03 一. 标题: 检查主起落架轮刹车管路

修正案号:39-3832

二. 适用范围: 装有有可动部分的应急浮筒起落架的AS365N、N1、N2和N3型直升 机。 三. 参考文件: 1、DGAC AD2002-474-058(A)颁发日期 2002 年 9 月 18 日; 2、欧直 AS365N 紧急电传 No.32.00.09。 四. 原因、措施和规定 收到关于机轮刹车管路受到固定应急浮筒起落架管路的夹子挤压 的报告,若刹车管路失效,会引起受影响的起落架轮刹车功能失效, 导致滑跑着陆时直升机绕另一主起落架轮打转,并倾翻。除非事先已 完成,必须对左右起落架完成下列要求: 1、在本指令生效后10飞行小时内,按欧直AS365N紧急电传 No.32.00.09第2.B.1说明的要求,检查液压刹车管路的状态。 2、在本指令生效后100飞行小时内,按欧直AS365N紧急电传 No.32.00.09第2.B.2说明的要求,检查起落架在收起时,液压刹车管 路不受干扰。 3、在每次调节起落架后,完成欧直AS365N紧急电传No.32.00.09 第2.B.2说明的要求。

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