由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-E145-04R2 一. 标题： 检查并改善加强舱操纵台的防水性
修正案号：39-3846
二. 适用范围： 所有以下序号的Embraer EMB-145（）和EMB-135（）系列飞机： 145004至145103，145105至145121，145123至145139，145141至 145153，145155至145189，145191至145256，145258至145262，145264 至145349， 145351至145362， 145364和145366至145379 第一组） （ 145350 和145380至145391，145393至145411，145413至145424，145426至 145431（第二组）。 三. 参考文件： 1.巴西 CTA 适航指令 AD2001-05-01R1Amdt39-932,2002 年 2 月 06 日发布。 2.Embraer SB No.145-30-0032R2 或其以后的修订。 四. 原因、措施和规定 为了防止由于驾驶舱侧窗（storm window）散发出的水污染TAT＃ 2继电器而使其氧化， 从而造成在飞行中驾驶舱出现烟雾， 除非已完成， 要求完成下列工作： 1、对第一组序号内的飞机：自本指令生效日起的50飞行小时内， 目视检查TAT继电器有无水污染迹象，并做侧面操纵台的防水工作； 2、对第一组和第二组序号内的飞机：自本指令生效日起400飞行
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-E145-04R2 一. 标题： 检查并改善加强舱操纵台的防水性
修正案号：39-3846
二. 适用范围： 所有以下序号的Embraer EMB-145（）和EMB-135（）系列飞机： 145004至145103，145105至145121，145123至145139，145141至 145153，145155至145189，145191至145256，145258至145262，145264 至145349， 145351至145362， 145364和145366至145379 第一组） （ 145350 和145380至145391，145393至145411，145413至145424，145426至 145431（第二组）。 三. 参考文件： 1.巴西 CTA 适航指令 AD2001-05-01R1Amdt39-932,2002 年 2 月 06 日发布。 2.Embraer SB No.145-30-0032R2 或其以后的修订。 四. 原因、措施和规定 为了防止由于驾驶舱侧窗（storm window）散发出的水污染TAT＃ 2继电器而使其氧化， 从而造成在飞行中驾驶舱出现烟雾， 除非已完成， 要求完成下列工作： 1、对第一组序号内的飞机：自本指令生效日起的50飞行小时内， 目视检查TAT继电器有无水污染迹象，并做侧面操纵台的防水工作； 2、对第一组和第二组序号内的飞机：自本指令生效日起400飞行
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