由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-MULT-51
修正案号：39-3845
一. 标题： 修改 CFM56 发动机手册适航限制部分和相应的维修案内 容 二. 适用范围： 本适航指令适用于CFMI公司CFM56-3, -3B, -3C, -5, -5B, -5C, 和 -7B涡扇发动机装于但不限于McDonnell Douglas DC-8 系列, Boeing 737 系列, Airbus Industrie A319, A320, A321, 和 A340 系列的飞 机。 三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 AD 2002-13-03，39-12790 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2000-MULT-23R1，39-3025 为了防止发动机关键限寿件的失效，该件的失效可能造成发动机 非包容性失效从而导致飞机损坏，除非事先已完成，否则必须完成以 下工作： 1.在本适航指令生效之日后30天内，修改发动机车间手册（ESM） 的适航限制部分（05-00-00章）。对 CFM56-3/-3B/-3C 系列发动机为 ESM CFMI-TP.SM.5；对 CFM56-5 系列发动机为 ESM CFMI-TP.SM.7； 对 CFM56-5B 系列发动机为 ESM CFMI-TP.SM.9；对 CFM56-5C 系列发
第 1 页 共 3 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3845 修改CFM56 发动机手册适航限制部分和相应的维修案内容CAD2002-MULT-51.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-MULT-51
修正案号：39-3845
一. 标题： 修改 CFM56 发动机手册适航限制部分和相应的维修案内 容 二. 适用范围： 本适航指令适用于CFMI公司CFM56-3, -3B, -3C, -5, -5B, -5C, 和 -7B涡扇发动机装于但不限于McDonnell Douglas DC-8 系列, Boeing 737 系列, Airbus Industrie A319, A320, A321, 和 A340 系列的飞 机。 三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 AD 2002-13-03，39-12790 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2000-MULT-23R1，39-3025 为了防止发动机关键限寿件的失效，该件的失效可能造成发动机 非包容性失效从而导致飞机损坏，除非事先已完成，否则必须完成以 下工作： 1.在本适航指令生效之日后30天内，修改发动机车间手册（ESM） 的适航限制部分（05-00-00章）。对 CFM56-3/-3B/-3C 系列发动机为 ESM CFMI-TP.SM.5；对 CFM56-5 系列发动机为 ESM CFMI-TP.SM.7； 对 CFM56-5B 系列发动机为 ESM CFMI-TP.SM.9；对 CFM56-5C 系列发
第 1 页 共 3 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3845 修改CFM56 发动机手册适航限制部分和相应的维修案内容CAD2002-MULT-51.pdf
自定义标签： 
