由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-MULT-54R1
修正案号：39-3867
一. 标题： 修改 B737、B747、B757 飞机飞行手册 二. 适用范围： 按任何类别审定的各型B737-600、-700、-700C、-800、-900飞机； B747和B757系列飞机 三. 参考文件： FAA AD 2002-24-51 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2002-MULT-54，39-3850 为要求机组保持中央油箱中某种最低燃油量,并禁止使用水平尾 翼油箱（对Ｂ747-400系列飞机）和某些中央辅助油箱(在B747系列飞 机上)，要求完成下述工作，除非事先已完成： 注1: 对符合本CAD（b）到（e）段的要求而言，完成 CAD2002-MULT-40，修正案39-3783，（a）到（d）段要求的工作是可 接受的。 本CAD不要求重复这些工作， 除非已经完成了CAD2002-MULT-40 段落（g）到（h）所规定的终止措施并去除了飞机飞行手册（AFM）修 订和标牌。 （a）完成CAD2002-MULT-40，修正案39-3783，（g）到（h）段所 规定的终止措施并非允许去除CAD2002-MULT-40段落（a）、 （b）、 （c）
第 1 页 共 7 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3867 修改B737、B747、B757 飞机飞行手册CAD2002-MULT-54R1.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-MULT-54R1
修正案号：39-3867
一. 标题： 修改 B737、B747、B757 飞机飞行手册 二. 适用范围： 按任何类别审定的各型B737-600、-700、-700C、-800、-900飞机； B747和B757系列飞机 三. 参考文件： FAA AD 2002-24-51 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2002-MULT-54，39-3850 为要求机组保持中央油箱中某种最低燃油量,并禁止使用水平尾 翼油箱（对Ｂ747-400系列飞机）和某些中央辅助油箱(在B747系列飞 机上)，要求完成下述工作，除非事先已完成： 注1: 对符合本CAD（b）到（e）段的要求而言，完成 CAD2002-MULT-40，修正案39-3783，（a）到（d）段要求的工作是可 接受的。 本CAD不要求重复这些工作， 除非已经完成了CAD2002-MULT-40 段落（g）到（h）所规定的终止措施并去除了飞机飞行手册（AFM）修 订和标牌。 （a）完成CAD2002-MULT-40，修正案39-3783，（g）到（h）段所 规定的终止措施并非允许去除CAD2002-MULT-40段落（a）、 （b）、 （c）
第 1 页 共 7 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3867 修改B737、B747、B757 飞机飞行手册CAD2002-MULT-54R1.pdf
自定义标签： 
