由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-A320-19R1 一. 标题： 检查升降舵
修正案号：39-3868
二. 适用范围： 所有在中华人民共和国注册的空客A319、A320和A321飞机 三. 参考文件： 1.DGAC AD.2002-514(B)R1，2002 年 11 月 23 日发布 2.空客服务通告(SB)A320-27-1114 或其以后经批准的修订 3.空客服务通告(SB)A320-27-1132 或其以后经批准的修订 4.AMM AIRBUS task27.34.00.200.001,1997 年 2 月发布，或其以后 经批准的修订 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2002-A320-19，39-3831 最近发现在一些特殊的飞行条件下（包括阵风），飞机会产生振 动。研究表明，这种情况仅当在升降舵铰链力矩接近于零，升降舵产 生自由行程时才会发生。为防止出现这种情况，采取下列措施： 1、对所有飞机： 1.1 在2003年03月31日之前，或飞机服役18个月之内（以后到为 准），除非在2002-09-30日前已完成，按1997年2月发布的空客 A319/A320/A321 AMM 27-34-00-200-001或其以后经批准的修订检查和
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-A320-19R1 一. 标题： 检查升降舵
修正案号：39-3868
二. 适用范围： 所有在中华人民共和国注册的空客A319、A320和A321飞机 三. 参考文件： 1.DGAC AD.2002-514(B)R1，2002 年 11 月 23 日发布 2.空客服务通告(SB)A320-27-1114 或其以后经批准的修订 3.空客服务通告(SB)A320-27-1132 或其以后经批准的修订 4.AMM AIRBUS task27.34.00.200.001,1997 年 2 月发布，或其以后 经批准的修订 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2002-A320-19，39-3831 最近发现在一些特殊的飞行条件下（包括阵风），飞机会产生振 动。研究表明，这种情况仅当在升降舵铰链力矩接近于零，升降舵产 生自由行程时才会发生。为防止出现这种情况，采取下列措施： 1、对所有飞机： 1.1 在2003年03月31日之前，或飞机服役18个月之内（以后到为 准），除非在2002-09-30日前已完成，按1997年2月发布的空客 A319/A320/A321 AMM 27-34-00-200-001或其以后经批准的修订检查和
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