由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-AS35-10 一. 标题： 改装绞车控制盒
修正案号：39-3883
二. 适用范围： 2002年10月1日之前交付使用，并且未按照MOD 073190进行改装， 装有可供选择的BREEZE或TRW（或LUCAS或AIR EQUIPMENT）300 lb电力 绞车和件号为350A63-1136-00 绞车控制盒26M的AS 350B，BA，BB，B1， B2和D型直升机。 三. 参考文件： 1) DGAC AD2002-585(A) 2) EUROCOPTER AS 350 ASB 25.00.79 四. 原因、措施和规定 本适航指令的颁发是因为发现由于电控线路异常引起紧急释放控 制系统失效的情况，除非事先已经完成，否则必须完成以下工作： 1、对于装有BREEZE300 lb电力绞车的飞机： 自本指令生效之日起不超过下一次100飞行小时或2个月（以先到 为准），按照EUROCOPTER ASB25.00.79中2.B所述说明拆下并改装绞车 控制盒。 2、对于装有TRW（或LUCAS或AIR EQUIPEMENT）300 lb电力绞车的 飞机： 自本指令生效之日起不超过下一次550飞行小时或12个月（以先到
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3883 改装绞车控制盒CAD2002-AS35-10.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-AS35-10 一. 标题： 改装绞车控制盒
修正案号：39-3883
二. 适用范围： 2002年10月1日之前交付使用，并且未按照MOD 073190进行改装， 装有可供选择的BREEZE或TRW（或LUCAS或AIR EQUIPMENT）300 lb电力 绞车和件号为350A63-1136-00 绞车控制盒26M的AS 350B，BA，BB，B1， B2和D型直升机。 三. 参考文件： 1) DGAC AD2002-585(A) 2) EUROCOPTER AS 350 ASB 25.00.79 四. 原因、措施和规定 本适航指令的颁发是因为发现由于电控线路异常引起紧急释放控 制系统失效的情况，除非事先已经完成，否则必须完成以下工作： 1、对于装有BREEZE300 lb电力绞车的飞机： 自本指令生效之日起不超过下一次100飞行小时或2个月（以先到 为准），按照EUROCOPTER ASB25.00.79中2.B所述说明拆下并改装绞车 控制盒。 2、对于装有TRW（或LUCAS或AIR EQUIPEMENT）300 lb电力绞车的 飞机： 自本指令生效之日起不超过下一次550飞行小时或12个月（以先到
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3883 改装绞车控制盒CAD2002-AS35-10.pdf
自定义标签： 
