由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-DHC8-03R1 一. 标题： 主起落架上位锁组件
修正案号：39-3895
二. 适用范围： Bombardier DHC8飞机，型号为400、401、402，序号大于等于4001 三. 参考文件： 1. CF-2002-13R1 2. ASB A84-32-15 或最新修订版 四. 原因、措施和规定 一架DHC8-400飞机右主起落架放出困难，原因归于该起落架上锁 组件脱开失效。调查上锁钩发现，低爪内一个凹槽过早磨损。另外， 一批上锁滚轴下摩擦片被漏装，包括出事飞机。这些因素可以导致主 起落架不能放出。 改装过的上锁组件P/N 46500-5作为不再生产的P/N46500-3的替代 产品，然而此种改装的设计与P/N46500-3的设计非常相似，也可能出 现相同的故障。因此，本指令强制要求更换改装过的上锁组件；同时 也允许此改装过的上锁组件替代使用，本指令在第二部分段落A指明了 符合时间。 现要求完成下列工作： 第一部分，空中操作 在本指令生效后3个日历日内，修改全部飞行手册，将下列程序置
第 1 页 共 3 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3895 主起落架上位锁组件CAD2002-DHC8-03R1.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-DHC8-03R1 一. 标题： 主起落架上位锁组件
修正案号：39-3895
二. 适用范围： Bombardier DHC8飞机，型号为400、401、402，序号大于等于4001 三. 参考文件： 1. CF-2002-13R1 2. ASB A84-32-15 或最新修订版 四. 原因、措施和规定 一架DHC8-400飞机右主起落架放出困难，原因归于该起落架上锁 组件脱开失效。调查上锁钩发现，低爪内一个凹槽过早磨损。另外， 一批上锁滚轴下摩擦片被漏装，包括出事飞机。这些因素可以导致主 起落架不能放出。 改装过的上锁组件P/N 46500-5作为不再生产的P/N46500-3的替代 产品，然而此种改装的设计与P/N46500-3的设计非常相似，也可能出 现相同的故障。因此，本指令强制要求更换改装过的上锁组件；同时 也允许此改装过的上锁组件替代使用，本指令在第二部分段落A指明了 符合时间。 现要求完成下列工作： 第一部分，空中操作 在本指令生效后3个日历日内，修改全部飞行手册，将下列程序置
第 1 页 共 3 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3895 主起落架上位锁组件CAD2002-DHC8-03R1.pdf
自定义标签： 
