由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-340B-03 一. 标题： 检查主起落架分离螺栓的导线束
修正案号：39-3909
二. 适用范围： 适用于SAAB 340B序系列飞机，序号160到459 三. 参考文件： 1.SAAB 飞机 2002 年 12 月 18 日颁发的(或以后的修改版)强制性 SB SAAB340-32-127 2.SAD 1-186 四. 原因、措施和规定 一系列的报告表明，有导线损坏和连接件腐蚀，且未按原型号设 计的要求进行修理和安装。如果系统电线束被不正确的安装或修复， 分离螺栓的功能将被抑制，并且导致起落架紧急放出系统不能完全可 用。 在本指令生效后三个月内完成2002年12月18日颁发的(或以后的 修改版)强制性SB SAAB 340-32-127要求的工作。 五. 生效日期：2003 年 1 月 14 日 六. 颁发日期：2003 年 1 月 13 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3909 检查主起落架分离螺栓的导线束CAD2003-340B-03.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-340B-03 一. 标题： 检查主起落架分离螺栓的导线束
修正案号：39-3909
二. 适用范围： 适用于SAAB 340B序系列飞机，序号160到459 三. 参考文件： 1.SAAB 飞机 2002 年 12 月 18 日颁发的(或以后的修改版)强制性 SB SAAB340-32-127 2.SAD 1-186 四. 原因、措施和规定 一系列的报告表明，有导线损坏和连接件腐蚀，且未按原型号设 计的要求进行修理和安装。如果系统电线束被不正确的安装或修复， 分离螺栓的功能将被抑制，并且导致起落架紧急放出系统不能完全可 用。 在本指令生效后三个月内完成2002年12月18日颁发的(或以后的 修改版)强制性SB SAAB 340-32-127要求的工作。 五. 生效日期：2003 年 1 月 14 日 六. 颁发日期：2003 年 1 月 13 日
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