由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2003-B747-04 一. 标题: 检查修理补片下的机身蒙皮裂纹
修正案号:39-3937
二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的所有波音B747系列飞机。 注1:本适航指令适用于上述所有型号的飞机,不管本适航指令要 求所涉及的区域是否经过改装、更换或修理。对那些经过改装、更换 或修理的飞机,如果所做的改装、更换或修理影响本适航指令要求的 实施,飞机所有人/营运人必须按照本适航指令I段要求获得等效的符 合性方法。其要求中应包含所做的改装、更换或修理对本适航指令所 针对的不安全状态的影响的评估;而且,如果该不安全状态没有被消 除,其要求中应包含针对这种不安全状态的具体的建议措施。 三. 参考文件: 1.FAA AD 2003-03-19 修正案 39-13044 2.波音紧急服务通告 747-53A2489 2002 年 11 月 26 日 四. 原因、措施和规定 为防止因隐藏在某些修理补片下的机身蒙皮疲劳裂纹,导致飞机 快速失压,要求完成下述工作,已完成者除外: 一次性检查 A.在累计总飞行循环达到15000循环或本指令生效后的90天内(以 后到为准),按照波音紧急服务通告747-53A2489施工指南第1部分和图
第 1 页 共 4 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-3937 检查修理补片下的机身蒙皮裂纹CAD2003-B747-04.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2003-B747-04 一. 标题: 检查修理补片下的机身蒙皮裂纹
修正案号:39-3937
二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的所有波音B747系列飞机。 注1:本适航指令适用于上述所有型号的飞机,不管本适航指令要 求所涉及的区域是否经过改装、更换或修理。对那些经过改装、更换 或修理的飞机,如果所做的改装、更换或修理影响本适航指令要求的 实施,飞机所有人/营运人必须按照本适航指令I段要求获得等效的符 合性方法。其要求中应包含所做的改装、更换或修理对本适航指令所 针对的不安全状态的影响的评估;而且,如果该不安全状态没有被消 除,其要求中应包含针对这种不安全状态的具体的建议措施。 三. 参考文件: 1.FAA AD 2003-03-19 修正案 39-13044 2.波音紧急服务通告 747-53A2489 2002 年 11 月 26 日 四. 原因、措施和规定 为防止因隐藏在某些修理补片下的机身蒙皮疲劳裂纹,导致飞机 快速失压,要求完成下述工作,已完成者除外: 一次性检查 A.在累计总飞行循环达到15000循环或本指令生效后的90天内(以 后到为准),按照波音紧急服务通告747-53A2489施工指南第1部分和图
第 1 页 共 4 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-3937 检查修理补片下的机身蒙皮裂纹CAD2003-B747-04.pdf