由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-H800-01 一. 标题： 改装计算机控制电门终端跳线
修正案号：39-3936
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、列在Rathyeon服务通告SB76-3480(包 括服务通告/工具图纸报告传真)内的Hawker800系列飞机。 注1：本适航指令适用于上述所有型号的飞机，不管本适航指令要 求所涉及的区域是否经过改装、更换或修理。对那些经过改装、更换 或修理的飞机，如果所做的改装、更换或修理影响本适航指令要求的 实施，飞机所有人/营运人采用的等效方法必须按照本适航指令B段要 求获得批准。其方法中应包含所做的改装、更换或修理对本适航指令 所针对的不安全状态的影响的评估；而且，如果该不安全状态没有被 消除，其要求中应包含针对这种不安全状态的具体的建议措施。 三. 参考文件： 1.FAA AD 2002-26-22 修正案 39-13011 2.Raytheon 服务通告 SB76-3480 2001 年 08 月 四. 原因、措施和规定 为防止由于丢失跳线，导致在机组无意识的情况下失去超速保护 功能，进而引起发动机超速和可能造成非指令性发动机关车，要求完 成下述工作, 已完成者除外： 跳线安装
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适
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-H800-01 一. 标题： 改装计算机控制电门终端跳线
修正案号：39-3936
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、列在Rathyeon服务通告SB76-3480(包 括服务通告/工具图纸报告传真)内的Hawker800系列飞机。 注1：本适航指令适用于上述所有型号的飞机，不管本适航指令要 求所涉及的区域是否经过改装、更换或修理。对那些经过改装、更换 或修理的飞机，如果所做的改装、更换或修理影响本适航指令要求的 实施，飞机所有人/营运人采用的等效方法必须按照本适航指令B段要 求获得批准。其方法中应包含所做的改装、更换或修理对本适航指令 所针对的不安全状态的影响的评估；而且，如果该不安全状态没有被 消除，其要求中应包含针对这种不安全状态的具体的建议措施。 三. 参考文件： 1.FAA AD 2002-26-22 修正案 39-13011 2.Raytheon 服务通告 SB76-3480 2001 年 08 月 四. 原因、措施和规定 为防止由于丢失跳线，导致在机组无意识的情况下失去超速保护 功能，进而引起发动机超速和可能造成非指令性发动机关车，要求完 成下述工作, 已完成者除外： 跳线安装
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