由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-E145-02 一. 标题： 检查 pitot 系统
修正案号：39-3944
二. 适用范围： 序号为145003到145028的所有EMB-145()飞机 三. 参考文件： 1.巴西 CTA AD No.97-07-12R2,修正案：39-981,2003 年 2 月 11 日 生效； 2.Embraer SB No.145-34-0010，或其以后经批准的修订； 3.Embraer SB No.145-34-0008，或其以后经批准的修订。 四. 原因、措施和规定 出现因管路内部循环结冰和膨胀引起两主pitot系统排水管路破 裂的事件，其后果导致错误的空速指示，这种事件可能在同类飞机上 存在普遍性并危及飞行安全，因此，完成下列工作(除非已完成)： 1）在1997年7月25日后的50飞行小时内，按照Embraer SB No.145-34-0010，或其以后经批准的修订，检查pitot 1和2管路上的 凸起和（或）裂纹，用新件更换受损管路并报废该管路，并清洗两根 管路。 2）在1997年11月3日后的400飞行小时内，按照Embraer SB No.145-34-0008，或其以后经批准的修订，更换前电子舱内的两主 pitot/static系统的管路。
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中国民用航空总局
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C AA C
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-E145-02 一. 标题： 检查 pitot 系统
修正案号：39-3944
二. 适用范围： 序号为145003到145028的所有EMB-145()飞机 三. 参考文件： 1.巴西 CTA AD No.97-07-12R2,修正案：39-981,2003 年 2 月 11 日 生效； 2.Embraer SB No.145-34-0010，或其以后经批准的修订； 3.Embraer SB No.145-34-0008，或其以后经批准的修订。 四. 原因、措施和规定 出现因管路内部循环结冰和膨胀引起两主pitot系统排水管路破 裂的事件，其后果导致错误的空速指示，这种事件可能在同类飞机上 存在普遍性并危及飞行安全，因此，完成下列工作(除非已完成)： 1）在1997年7月25日后的50飞行小时内，按照Embraer SB No.145-34-0010，或其以后经批准的修订，检查pitot 1和2管路上的 凸起和（或）裂纹，用新件更换受损管路并报废该管路，并清洗两根 管路。 2）在1997年11月3日后的400飞行小时内，按照Embraer SB No.145-34-0008，或其以后经批准的修订，更换前电子舱内的两主 pitot/static系统的管路。
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