由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-A300-05 一. 标题： 检查中央油箱油泵和油泵壳体 二. 适用范围： 所有在中国注册的A300-600R飞机
修正案号：39-3990
三. 参考文件： 1.DGAC 适航指令 2003-085(B) 2.空客 AOT A300-600-28A6075 (或今后颁发的修订版) 四. 原因、措施和规定 为防止中央油箱燃油泵和壳体的损坏,本指令要求完成以下工作: 1.自本指令生效后15天内,除非已完成,按照空客 A.O.T.A300-600-28A6075第4.2条款内容和规定对相应油泵及其壳体 的完整性进行详细的目视检查。 2.自本指令生效后600飞行小时内,按照空客 A.O.T.A300-600-28A6075第4.3条款内容和规定对油泵壳体进行一次 涡流检查。对有损伤的部件要求在下次飞行前进性更换。 3.此后,以1500飞行起落的间隔按照空客 A.O.T.A300-600-28A6075第4.3条款内容和规定对油泵壳体进行重复 涡流检查。 对更换新的燃油泵壳体，在更换后7500飞行循环内进行首次涡流 检查，其后重复检查间隔不得超过1500飞行循环。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-A300-05 一. 标题： 检查中央油箱油泵和油泵壳体 二. 适用范围： 所有在中国注册的A300-600R飞机
修正案号：39-3990
三. 参考文件： 1.DGAC 适航指令 2003-085(B) 2.空客 AOT A300-600-28A6075 (或今后颁发的修订版) 四. 原因、措施和规定 为防止中央油箱燃油泵和壳体的损坏,本指令要求完成以下工作: 1.自本指令生效后15天内,除非已完成,按照空客 A.O.T.A300-600-28A6075第4.2条款内容和规定对相应油泵及其壳体 的完整性进行详细的目视检查。 2.自本指令生效后600飞行小时内,按照空客 A.O.T.A300-600-28A6075第4.3条款内容和规定对油泵壳体进行一次 涡流检查。对有损伤的部件要求在下次飞行前进性更换。 3.此后,以1500飞行起落的间隔按照空客 A.O.T.A300-600-28A6075第4.3条款内容和规定对油泵壳体进行重复 涡流检查。 对更换新的燃油泵壳体，在更换后7500飞行循环内进行首次涡流 检查，其后重复检查间隔不得超过1500飞行循环。
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