由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-B737-06 一. 标题： 检查机身搭接
修正案号：39-4019
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号292至2552(含)、尚未按照波 音服务通告737-53A1177R6进行改装的波音B737-200，-200C，-300， -400和-500系列飞机。 注1：本适航指令适用于上述所有型号的飞机，不管本适航指令要 求所涉及的区域是否经过改装、更换或修理。对那些经过改装、更换 或修理的飞机，如果所做的改装、更换或修理影响本适航指令要求的 实施，飞机所有人/营运人必须按照本适航指令H段规定申请获得等效 的符合性方法。申请中应包含所做的改装、更换或修理对本适航指令 针对不安全状态的影响的评估；而且，如果该不安全状态没有被消除， 申请中应包含针对这种不安全状态的具体的建议措施。 三. 参考文件： 1.FAA AD 2003-08-15 修正案 39-13128 2.CAD2002-B737-10 修正案 39-3633 3.波音服务通告 737-53A1177R4 1999 年 09 月 02 日 4.波音服务通告 737-53A1177R5 2001 年 02 月 15 日 5.波音服务通告 737-53A1177R6 2001 年 05 月 31 日 6.波音紧急服务通告 737-53A1255 2002 年 10 月 17 日
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-B737-06 一. 标题： 检查机身搭接
修正案号：39-4019
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号292至2552(含)、尚未按照波 音服务通告737-53A1177R6进行改装的波音B737-200，-200C，-300， -400和-500系列飞机。 注1：本适航指令适用于上述所有型号的飞机，不管本适航指令要 求所涉及的区域是否经过改装、更换或修理。对那些经过改装、更换 或修理的飞机，如果所做的改装、更换或修理影响本适航指令要求的 实施，飞机所有人/营运人必须按照本适航指令H段规定申请获得等效 的符合性方法。申请中应包含所做的改装、更换或修理对本适航指令 针对不安全状态的影响的评估；而且，如果该不安全状态没有被消除， 申请中应包含针对这种不安全状态的具体的建议措施。 三. 参考文件： 1.FAA AD 2003-08-15 修正案 39-13128 2.CAD2002-B737-10 修正案 39-3633 3.波音服务通告 737-53A1177R4 1999 年 09 月 02 日 4.波音服务通告 737-53A1177R5 2001 年 02 月 15 日 5.波音服务通告 737-53A1177R6 2001 年 05 月 31 日 6.波音紧急服务通告 737-53A1255 2002 年 10 月 17 日
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