由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-A320-14R1
修正案号：39-4020
一. 标题： 检查机翼上部应急舱门门框边角处的 ABS213 铆钉 二. 适用范围： 生产线号（MSN）在1167(含)以内的所有A319型和生产线号从 MSN0624到1141(含)的所有A320-200系列的飞机。 三. 参考文件： 1.DGAC AD 2003-147(B) 2.DGAC AD 2001-241(B) 3.AIRBUS SB A320-53-1147R02 或以后的修正. 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2001-A320-14，39-3292 在正常的飞机维护中，一个营运人报告有一颗位于机翼上方应急 舱门门框边角处的ABS213铆钉松动，在随后的对其他飞机的普查中发 现铆钉铆接厚度轻微超出了公差范围，长时间在这种情况下将会影响 机翼上方应急舱门门框的结构完整性，适航指令CAD2001-A320-14要求 根据SB A320-53-1147对受影响的铆钉进行一次检查，以确定是否有 铆钉松动或丢失。在这以后，一个营运人报告一些内部埋头孔不符合 设计要求，这同样会影响机翼上方应急舱门门框的结构完整性。本指 令重申CAD2001-A320-14的要求并且增加对受影响的铆钉内部埋头孔
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-4020 检查机翼上部应急舱门门框边角处的ABS213 铆钉CAD2001-A320-14R1.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-A320-14R1
修正案号：39-4020
一. 标题： 检查机翼上部应急舱门门框边角处的 ABS213 铆钉 二. 适用范围： 生产线号（MSN）在1167(含)以内的所有A319型和生产线号从 MSN0624到1141(含)的所有A320-200系列的飞机。 三. 参考文件： 1.DGAC AD 2003-147(B) 2.DGAC AD 2001-241(B) 3.AIRBUS SB A320-53-1147R02 或以后的修正. 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2001-A320-14，39-3292 在正常的飞机维护中，一个营运人报告有一颗位于机翼上方应急 舱门门框边角处的ABS213铆钉松动，在随后的对其他飞机的普查中发 现铆钉铆接厚度轻微超出了公差范围，长时间在这种情况下将会影响 机翼上方应急舱门门框的结构完整性，适航指令CAD2001-A320-14要求 根据SB A320-53-1147对受影响的铆钉进行一次检查，以确定是否有 铆钉松动或丢失。在这以后，一个营运人报告一些内部埋头孔不符合 设计要求，这同样会影响机翼上方应急舱门门框的结构完整性。本指 令重申CAD2001-A320-14的要求并且增加对受影响的铆钉内部埋头孔
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