由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2003-B767-07
修正案号:39-4091
一. 标题: 改装后压力隔框至地板的隔热毯的安装 二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的、列在波音服务通告767-25A0300R1内的 767-200和-300型飞机。 注1:本适航指令适用于上述所有型号的飞机,不管本适航指令要 求所涉及的区域是否经过改装、更换或修理。对那些经过改装、更换 或修理的飞机,如果所做的改装、更换或修理影响本适航指令要求的 实施,飞机所有人/营运人必须按照本适航指令B段要求获得等效的符 合性方法。其要求中应包含所做的改装、更换或修理对本适航指令所 针对的不安全状态的影响的评估;而且,如果该不安全状态没有被消 除,其要求中应包含针对这种不安全状态的具体的建议措施。 三. 参考文件: 1.FAA AD 2003-13-03 修正案: 39-13203 2.波音服务通告 767-25A0300R1 2002 年 5 月 2 日 四. 原因、措施和规定 为防止散装货舱快速释压过程中与外界大气相互影响,造成对地 板结构的损伤,以及对通向尾翼的中央操纵钢索的损伤,从而可能导 致飞机的受控性降低,要求完成下述工作, 事先已完成者除外: 改装
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-4091 改装后压力隔框至地板的隔热毯的安装CAD2003-B767-07.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2003-B767-07
修正案号:39-4091
一. 标题: 改装后压力隔框至地板的隔热毯的安装 二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的、列在波音服务通告767-25A0300R1内的 767-200和-300型飞机。 注1:本适航指令适用于上述所有型号的飞机,不管本适航指令要 求所涉及的区域是否经过改装、更换或修理。对那些经过改装、更换 或修理的飞机,如果所做的改装、更换或修理影响本适航指令要求的 实施,飞机所有人/营运人必须按照本适航指令B段要求获得等效的符 合性方法。其要求中应包含所做的改装、更换或修理对本适航指令所 针对的不安全状态的影响的评估;而且,如果该不安全状态没有被消 除,其要求中应包含针对这种不安全状态的具体的建议措施。 三. 参考文件: 1.FAA AD 2003-13-03 修正案: 39-13203 2.波音服务通告 767-25A0300R1 2002 年 5 月 2 日 四. 原因、措施和规定 为防止散装货舱快速释压过程中与外界大气相互影响,造成对地 板结构的损伤,以及对通向尾翼的中央操纵钢索的损伤,从而可能导 致飞机的受控性降低,要求完成下述工作, 事先已完成者除外: 改装
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