由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-A340-19R1 一. 标题： 检查 A340 飞机备用刹车系统
修正案号：39-4104
二. 适用范围： 适合于所有在生线上没有完成空客47210号改装或服役中没有完 成SB A340－32－4122的A340-211，-212，-213，-311，-312，-313型 的飞机。 三. 参考文件： 1.DGAC AD 1998-265-093(B)R5 2.空客 AOT32-19 R2(1998.8.20) 3.空客 SB A340－32－4122（或以后批准的修订版） 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1998-A340-19，39-2392 据最近报告,一架A320飞机在降落时，因丧失备用刹车系统而冲出 跑道。原因是进入到刹车双分配活门(BDDV)底部的水份在飞行中结冰， 使备用刹车系统在着陆时不能工作。 本版次的适航指令， 对“适用范围” 中A340飞机的型号做了限定。 1.强制措施和完成时间 为探测由于在飞行中结冰，BDDV咬死而引起的备用刹车系统可能 的失效，在本指令原始版生效后完成以下工作：按照空客AOT32-19R2
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-4104 检查A340 飞机备用刹车系统CAD1999-A340-19R1.pdf
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-A340-19R1 一. 标题： 检查 A340 飞机备用刹车系统
修正案号：39-4104
二. 适用范围： 适合于所有在生线上没有完成空客47210号改装或服役中没有完 成SB A340－32－4122的A340-211，-212，-213，-311，-312，-313型 的飞机。 三. 参考文件： 1.DGAC AD 1998-265-093(B)R5 2.空客 AOT32-19 R2(1998.8.20) 3.空客 SB A340－32－4122（或以后批准的修订版） 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1998-A340-19，39-2392 据最近报告,一架A320飞机在降落时，因丧失备用刹车系统而冲出 跑道。原因是进入到刹车双分配活门(BDDV)底部的水份在飞行中结冰， 使备用刹车系统在着陆时不能工作。 本版次的适航指令， 对“适用范围” 中A340飞机的型号做了限定。 1.强制措施和完成时间 为探测由于在飞行中结冰，BDDV咬死而引起的备用刹车系统可能 的失效，在本指令原始版生效后完成以下工作：按照空客AOT32-19R2
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