由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-A340-19R1
修正案号：39-4105
一. 标题： ALLIEDSIGNAL 仪表着落系统(ILS)接收机 二. 适用范围： 本指令适用所有A340-211、-212、-213、-311、-312、-313系列 飞机，并且按照空客改装号43886或SB A340-34-4062安装了至少一部 件号为P/N 066-50006-0202 Alliedsignal仪表着陆（ILS）接收机， 但不包括已经完成空客改装号46246或者SB A340-34-4073的飞机。 三. 参考文件： 1. DGAC 适航指令 98-456-097(B)R1 2. 空客 SB A340-34-4073(或以后批准的任何修订版) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1998-A340-19，39-2392 由于影响下滑和偏离的一个元件故障引起仪表着陆系统失效，可 能导致飞机在着陆时偏离跑道。 本版指令修订了原指令的适用范围。 本指令自生效之日起，完成下列工作: 1. 在本适航指令原版生效后10天内,除非事先已经完成,在飞机 飞行手册中插入1998.3.30 DGAC批准的临时插页4.02.00/22。 2. 如果在ECAM上显示"ILS 1 FAULT"或"ILS 2 FAULT"或"ILS 1+2
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-4105 ALLIEDSIGNAL 仪表着落系统(ILS)接收机CAD1998-A340-19R1.pdf
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适
航
指
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-A340-19R1
修正案号：39-4105
一. 标题： ALLIEDSIGNAL 仪表着落系统(ILS)接收机 二. 适用范围： 本指令适用所有A340-211、-212、-213、-311、-312、-313系列 飞机，并且按照空客改装号43886或SB A340-34-4062安装了至少一部 件号为P/N 066-50006-0202 Alliedsignal仪表着陆（ILS）接收机， 但不包括已经完成空客改装号46246或者SB A340-34-4073的飞机。 三. 参考文件： 1. DGAC 适航指令 98-456-097(B)R1 2. 空客 SB A340-34-4073(或以后批准的任何修订版) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1998-A340-19，39-2392 由于影响下滑和偏离的一个元件故障引起仪表着陆系统失效，可 能导致飞机在着陆时偏离跑道。 本版指令修订了原指令的适用范围。 本指令自生效之日起，完成下列工作: 1. 在本适航指令原版生效后10天内,除非事先已经完成,在飞机 飞行手册中插入1998.3.30 DGAC批准的临时插页4.02.00/22。 2. 如果在ECAM上显示"ILS 1 FAULT"或"ILS 2 FAULT"或"ILS 1+2
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