由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-A340-11 一. 标题： 检查燃油低压关断活门
修正案号：39-4106
二. 适用范围： 本指令适用于没有完成空客公司改装号48225的所有 A340-200/300系列飞机 三. 参考文件： 1.DGAC 2003-239(B) 2.SB A340-28-4098 及以后的修订版本 四. 原因、措施和规定 在一次维护工作中，运转A340飞机发动机，当拉下防火电门，4号 发动机继续工作了6分钟后才被其他的方法停车。ECAM没有警告，低压 燃油活门指示关位，检查发现活门实际没有完全关闭。更换该活门及 相关的基座和双马达作动器后，活门组件工作正常。 对故障件的调查后发现双马达的定位销和基座上的定位槽损坏， 同时发现在某些特定的情况下，由于制造公差的原因，用错误定位的 定位销，可能安装双马达作动器和基座。 在上述情况下，如果发动机发生火警，会引起潜在的危险。 本指令目的是完成下列工作: - 检查定位销是否有足够的长度，和 - 检查基座是否磨损。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-4106 检查燃油低压关断活门CAD2003-A340-11.pdf
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适
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指
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-A340-11 一. 标题： 检查燃油低压关断活门
修正案号：39-4106
二. 适用范围： 本指令适用于没有完成空客公司改装号48225的所有 A340-200/300系列飞机 三. 参考文件： 1.DGAC 2003-239(B) 2.SB A340-28-4098 及以后的修订版本 四. 原因、措施和规定 在一次维护工作中，运转A340飞机发动机，当拉下防火电门，4号 发动机继续工作了6分钟后才被其他的方法停车。ECAM没有警告，低压 燃油活门指示关位，检查发现活门实际没有完全关闭。更换该活门及 相关的基座和双马达作动器后，活门组件工作正常。 对故障件的调查后发现双马达的定位销和基座上的定位槽损坏， 同时发现在某些特定的情况下，由于制造公差的原因，用错误定位的 定位销，可能安装双马达作动器和基座。 在上述情况下，如果发动机发生火警，会引起潜在的危险。 本指令目的是完成下列工作: - 检查定位销是否有足够的长度，和 - 检查基座是否磨损。
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