由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-S269-01 一. 标题： 检查尾梁支撑杆
修正案号：39-4111
二. 适用范围： 安装了件号 （P/N） 为269A2015或269A2015-5的尾梁支撑杆的269A、 269A-1、269B、269C和TH-55A直升机或安装有件号P/N 269A2234 或P/N 269A2235的中梁后接头组件和安装有件号为269A2234-3的后接头组件 (aft cluster fitting)的序号（S/N）从0570到1165的269C直升机和 安装有件号为269A2235-3的后接头组件的序号（S/N）从0500到1165的 269C直升机和安装有件号为269A2234-3或269A2235-3的后接头组件的 所有序号的269A、A-1、B或C或TH-55A直升机。 例外:对于安装有HUGHES生产的件号为269A2234-3或件号为 269A2235-3的后接头组件的型号为269A、A-1、B或C或TH-55A直升机， 如果能在飞机文件或生产厂家记录上表明该接头组件原来是HUGHES在 1988年6月1日以后卖出的，那不适用于本适航指令。 三. 参考文件： 1、FAA AD 2003-13-15，AMD39-13217 2、Schweizer Service Information Notice No.N-109.2,1976 年 9 月 1 日发布 3、Schweizer Service Information Notice No.N-108,1973 年 5 月 21 日发布 4、Schweizer Service Information Notice No.B-277,2002 年 1 月 25
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-S269-01 一. 标题： 检查尾梁支撑杆
修正案号：39-4111
二. 适用范围： 安装了件号 （P/N） 为269A2015或269A2015-5的尾梁支撑杆的269A、 269A-1、269B、269C和TH-55A直升机或安装有件号P/N 269A2234 或P/N 269A2235的中梁后接头组件和安装有件号为269A2234-3的后接头组件 (aft cluster fitting)的序号（S/N）从0570到1165的269C直升机和 安装有件号为269A2235-3的后接头组件的序号（S/N）从0500到1165的 269C直升机和安装有件号为269A2234-3或269A2235-3的后接头组件的 所有序号的269A、A-1、B或C或TH-55A直升机。 例外:对于安装有HUGHES生产的件号为269A2234-3或件号为 269A2235-3的后接头组件的型号为269A、A-1、B或C或TH-55A直升机， 如果能在飞机文件或生产厂家记录上表明该接头组件原来是HUGHES在 1988年6月1日以后卖出的，那不适用于本适航指令。 三. 参考文件： 1、FAA AD 2003-13-15，AMD39-13217 2、Schweizer Service Information Notice No.N-109.2,1976 年 9 月 1 日发布 3、Schweizer Service Information Notice No.N-108,1973 年 5 月 21 日发布 4、Schweizer Service Information Notice No.B-277,2002 年 1 月 25
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