由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-MULT-40
修正案号：39-4165
一. 标题： A319、A320、A321、A340-所有显示组件暂时失效 （ATA31,34） 二. 适用范围： 本适航指令适用于空客A319、A320、A321、A340系列，所有审定 型别及所有序号范围，并针对EIS2（电子仪表系统）LCD（液晶显示） 显示组件的安装， 在生产过程中执行了空客改装30368， 31495， 47524， 50161，50183，50616或51153，或是服役过程中执行了空客服务通告 （SB）A320-31-A1193, A320-31-A1198或A340-31-5001的飞机。 三. 参考文件： 1. DGAC AD U2003-373（B） ； 2. 2003 年 9 月 19 日发布的运营人信息电报（Operators Information Telex） （OIT） 和飞行运行电报 （Flight Operations Telex） （FOT） SE 999.0114/03/VHR 修订版 1； 四. 原因、措施和规定 一个A320飞机的运营人报告说,在巡航阶段所有EIS2 液晶显示组 件持续3分钟工作异常，并且有30秒钟完全丧失功能。飞行员断开了自 动驾驶仪，并使用了备用仪表。所有显示组件最终恢复正常，飞行正 常进行。 经过分析得出，上述异常是由于3台显示管理计算机从一个液晶显
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-4165 A319、A320、A321、A340-所有显示组件暂时失效（ATA31,34）CAD2003-MULT-40.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-MULT-40
修正案号：39-4165
一. 标题： A319、A320、A321、A340-所有显示组件暂时失效 （ATA31,34） 二. 适用范围： 本适航指令适用于空客A319、A320、A321、A340系列，所有审定 型别及所有序号范围，并针对EIS2（电子仪表系统）LCD（液晶显示） 显示组件的安装， 在生产过程中执行了空客改装30368， 31495， 47524， 50161，50183，50616或51153，或是服役过程中执行了空客服务通告 （SB）A320-31-A1193, A320-31-A1198或A340-31-5001的飞机。 三. 参考文件： 1. DGAC AD U2003-373（B） ； 2. 2003 年 9 月 19 日发布的运营人信息电报（Operators Information Telex） （OIT） 和飞行运行电报 （Flight Operations Telex） （FOT） SE 999.0114/03/VHR 修订版 1； 四. 原因、措施和规定 一个A320飞机的运营人报告说,在巡航阶段所有EIS2 液晶显示组 件持续3分钟工作异常，并且有30秒钟完全丧失功能。飞行员断开了自 动驾驶仪，并使用了备用仪表。所有显示组件最终恢复正常，飞行正 常进行。 经过分析得出，上述异常是由于3台显示管理计算机从一个液晶显
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