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39-4167 吊架和机翼结构的改装CAD2000-B757-09R1.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-13
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS

DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD2000-B757-09R1 一. 标题: 吊架和机翼结构的改装

修正案号:39-4167

二. 适用范围: 线号为1至735(含)的装有普惠发动机的波音757系列飞机 三. 参考文件: 1.FAA 适航指令 2003-18-05,修正案:39-13296 2.FAA 适航指令 2000-20-09,修正案:39-11920 3.波音服务通告 SB.757-54-0027R1,1994 年 10 月 27 日 4.波音服务通告 SB.757-54-0034,1998 年 5 月 14 日 5.波音服务通告 SB.757-54-0034R1,2001 年 10 月 11 日 6.波音服务通告 SB.757-54-0036,1998 年 5 月 14 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2000-B757-09,39-3044 为防止主支撑结构产生疲劳裂纹并进一步导致结构完整性的降 低,除非已事先完成,自本指令生效日起,完成下列措施: 重申CAD2000-B757-09的要求: (a)按照波音服务通告SB.757-54-0034或R1,在本指令(a).(1)段 或(a).(2)段要求的期限内(后到为准),改装左右吊架和机翼结构: (1)在出厂后37500总飞行循环之前,或20年以内(先到为准),

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