由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-E155-04 一. 标题： 改装 ASU 板
修正案号：39-4178
二. 适用范围： 装有件号为P/N SE07451的ASU板10 alpha 2，已完成图纸365 PCS 76023或欧直EC155紧急电传No.31A005要求的工作，但未完成 MOD 07 39C22改装工作的EC 155 B和B1型直升机。 三. 参考文件： 1.DGAC AD 2003-323(A)； 2.欧直 EC155 紧急服务通告 No.31A008 或更新版本。 四. 原因、措施和规定 由于起落架在"正常（NORMAL）"和"应急（EMERGENCY）"放下方式 不能放下。要求在2004年6月30日以前，按照欧直EC155紧急服务通告 No.31A008第2段的要求，完成改装。 完成本指令可采用等效符合性方法和调整完成时间，但必须得到 适航部门的批准。 五. 生效日期：2003 年 10 月 13 日 六. 颁发日期：2003 年 10 月 13 日
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-E155-04 一. 标题： 改装 ASU 板
修正案号：39-4178
二. 适用范围： 装有件号为P/N SE07451的ASU板10 alpha 2，已完成图纸365 PCS 76023或欧直EC155紧急电传No.31A005要求的工作，但未完成 MOD 07 39C22改装工作的EC 155 B和B1型直升机。 三. 参考文件： 1.DGAC AD 2003-323(A)； 2.欧直 EC155 紧急服务通告 No.31A008 或更新版本。 四. 原因、措施和规定 由于起落架在"正常（NORMAL）"和"应急（EMERGENCY）"放下方式 不能放下。要求在2004年6月30日以前，按照欧直EC155紧急服务通告 No.31A008第2段的要求，完成改装。 完成本指令可采用等效符合性方法和调整完成时间，但必须得到 适航部门的批准。 五. 生效日期：2003 年 10 月 13 日 六. 颁发日期：2003 年 10 月 13 日
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