由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-E155-02R1 一. 标题： 起落架指示系统
修正案号：39-4179
二. 适用范围： 装有件号为P/N SE07451的ASU板10 alpha 2，未完成图纸365PCS 76023 或 MOD 07 39C22（欧直EC155紧急服务通告No.31A008的工作） 改装的EC 155 B和B1型直升机。 三. 参考文件： 1）DGAC 在 2002 年 10 月 2 日颁发的 AD 2002-515（A）R1； 2）欧直 EC155 紧急服务通告 No.31A005 或更新版本。 四. 原因、措施和规定 由于两个ASU板10 alpha 2组件之间发生短路，引起起落架在“正常 （NORMAL）”和“应急（EMERGENCY）”放下方式不能放下。除非事先已完 成，必须完成下列要求: 1）在本指令生效后15飞行小时内，按欧直EC155紧急服务通告 No.31A005第2.B.2.a段的要求，清洁ASU板10 alpha 2。 2）在本指令生效后1个月内，改装线路，贴上一限制标签，并执 行欧直EC155紧急服务通告No.31A005第2.B.2.b到2.B.2.e段所述的操 作和修理。 完成本指令可采用等效符合性方法和调整完成时间，但必须得到 适航部门的批准。
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中国民用航空总局
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C AA C
适
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-E155-02R1 一. 标题： 起落架指示系统
修正案号：39-4179
二. 适用范围： 装有件号为P/N SE07451的ASU板10 alpha 2，未完成图纸365PCS 76023 或 MOD 07 39C22（欧直EC155紧急服务通告No.31A008的工作） 改装的EC 155 B和B1型直升机。 三. 参考文件： 1）DGAC 在 2002 年 10 月 2 日颁发的 AD 2002-515（A）R1； 2）欧直 EC155 紧急服务通告 No.31A005 或更新版本。 四. 原因、措施和规定 由于两个ASU板10 alpha 2组件之间发生短路，引起起落架在“正常 （NORMAL）”和“应急（EMERGENCY）”放下方式不能放下。除非事先已完 成，必须完成下列要求: 1）在本指令生效后15飞行小时内，按欧直EC155紧急服务通告 No.31A005第2.B.2.a段的要求，清洁ASU板10 alpha 2。 2）在本指令生效后1个月内，改装线路，贴上一限制标签，并执 行欧直EC155紧急服务通告No.31A005第2.B.2.b到2.B.2.e段所述的操 作和修理。 完成本指令可采用等效符合性方法和调整完成时间，但必须得到 适航部门的批准。
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