由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-MULT-46 ； 一. 标题： 拆换或修理发动机低压压气机叶片
修正案号：39-4220
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、装用RB212-524G2-19、-524G2-T-19、 524G3-19、 524G3-T-19、 525H2-19、 525H2-T-19、 524H-36和524-H-T-36 发动机（其低压压气机叶片的件号和序号列在罗.罗公司强制性服务通 告No.RB.211-72-D184R3的表1上）的波音B767和B747飞机，但不限于 这些机型。 三. 参考文件： 1.FAA AD 2003-22-04 修正案: 39-13351 2.CAD2001-B767-08 修正案: 39-3268 3.罗.罗公司强制性服务通告 No.RB.211-72-D184R3 2002 年 12 月 20 日 4.罗.罗公司服务通告 No.RB.211-72-D051 2000 年 8 月 23 日 5.罗.罗公司服务通告 No.RB.211 -72-D020 2000 年 4 月 19 日 6.罗.罗公司修理大纲 FRS5712 四. 原因、措施和规定 为防止发动机低压压气机叶片多重非包容性甩出，并伤及飞机， 要求完成下述工作, 事先已完成者除外: 有关曾经修复加工过的低压压气机叶片的处理方法
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-4220 拆换或修理发动机低压压气机叶片CAD2003-MULT-46.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-MULT-46 ； 一. 标题： 拆换或修理发动机低压压气机叶片
修正案号：39-4220
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、装用RB212-524G2-19、-524G2-T-19、 524G3-19、 524G3-T-19、 525H2-19、 525H2-T-19、 524H-36和524-H-T-36 发动机（其低压压气机叶片的件号和序号列在罗.罗公司强制性服务通 告No.RB.211-72-D184R3的表1上）的波音B767和B747飞机，但不限于 这些机型。 三. 参考文件： 1.FAA AD 2003-22-04 修正案: 39-13351 2.CAD2001-B767-08 修正案: 39-3268 3.罗.罗公司强制性服务通告 No.RB.211-72-D184R3 2002 年 12 月 20 日 4.罗.罗公司服务通告 No.RB.211-72-D051 2000 年 8 月 23 日 5.罗.罗公司服务通告 No.RB.211 -72-D020 2000 年 4 月 19 日 6.罗.罗公司修理大纲 FRS5712 四. 原因、措施和规定 为防止发动机低压压气机叶片多重非包容性甩出，并伤及飞机， 要求完成下述工作, 事先已完成者除外: 有关曾经修复加工过的低压压气机叶片的处理方法
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